Es wurde zwei mal nachgefüllt da es unter Minimum war. Ich habe das dann am warm gefahren Motor über Wochen unter den gleichen Bedingungen (selbe Stelle, selbe Fahrt) geprüft und der Verlust war nachweisbar.
Es gab keine Fehlermeldung, am 6.9 wollen wir nach Südtirol und nun steht das Auto mit zerlegten Motor in der Werkstatt 
Es wurde zwei mal nachgefüllt da es unter Minimum war.
In welchem Zeitraum/ nach wieviel km? Kann man das nicht dazu schreiben?
Laut Werkstatt wurde ein Zylinderkopf mit Gußfehlern verbaut. Also scheint es, dass es Hyundai mit der Qualitätskontrolle ihrer verbauten Teile am Motor nicht so ernst nimmt. Es wurde alles mit Fotos dokumentiert, Garantiefall wurde eingereicht.
Das wird sicher mein Vertrauen in die Marke nicht erhöhen. 
Hi,
mein Tucson steht nun seit Montag mit stetigen Kühlmittelverlust zur Diagnose in der Werkstatt.
Kein von außen erkennbarer Verlust, Druckprobe nach Warmfahren und Indikator Prüfung ergab Verlust im Motor.
AGR Kühler ohne Befund, ich warte auf das Ergebnis der Druckprüfung am Zylinderkopf...
Schon echt blöd, hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Motor aus meiner Signatur gemacht?
Wenn kein Verlust durch Kühlerriss oder Schlauchundichtigkeit, dann evtl. eine defekte Zylinderkopfdichtung. Tropft denn dein Tucson etwas am Auspuff oder gibts dort weißen "Qualm" (Wasserdampf)? Wennst den Öldeckel öffnest, sieht man manchmal auch dort weißen Schmodder ähnlich bei übermäßigem Kurzstreckenfahren...
Die Ursache war wie gesagt laut Werkstatt ein fehlerhaft gefertigter Zylinderkopf mit Gussfehlern an der Dichtfläche zur Zylinderkopfdichtung.
Die Menge an Verlust war halt sehr gering, man konnte direkt am Auspuff nichts von den verbrannten Kühlmittel sehen und es gab auch keinerlei Fehlermeldungen.
Die Freigabe von Hyundai ist nun erteilt und alle Teile sind bestellt. Dienstag soll die Motorreparatur erfolgen.
Gußfehler gibt es immer wieder mal bei Großserien. Nicht schön, aber nicht unbedingt aussagekräftig zur Qualitätseinstufung. Deshalb werden z.B. in der Flugzeugindustrie Metallteile auf Gußfehler geröntgt, wäre bei Autos usw. natürlich viel zu teuer. Aber zumindest wirds jetzt ja behoben. 👍
