Marderschreck, Einbau ans Bordnetz

Ich habe dieses Gerät: Kemo M180 schon bei TLC drin gehabt - nie Probleme mit Marder. Auch direkt nach dem kauf von NX4 gleiches Gerät eingebaut. Sogar direkt zwei gekauft (für das Zweitfahrzeug), leider nicht sofort dort montiert und nach ein paar Monaten war dort die Dämmmatte zerfetzt. Danach Motorraum gewaschen, neue Dämmmatte eingebaut und das Marderschutz. Seitdem ist Ruhe. Erst später beim TÜV ist aufgefallen, dass auch ein Kabel zum Kotflügelblinker durchgebissen wurde.

Und in der Einbauanleitung habe ich folgendes gelesen:

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Bei den meisten Autos wird die Klemme "15" beim Ausschalten des Motors automatisch von Plus auf "Masse" gelegt. Wenn das bei Ihrem Fahrzeug auch so ist, dann schließen Sie den Minus-Draht der Marder-Abwehr nicht auf Masse, sondern auf Klemme "15". Dann wird die "Marder-Abwehr" automatisch eingeschaltet, wenn das Fahrzeug abgestellt wird. Die Marderscheuche soll an der Klemme 15 Ihres Pkw's angeschlossen werden, damit sie nur bei parkendem Auto in Betrieb genommen wird. Jetzt haben mich einige Kunden gefragt, wo bei Ihrem Auto denn die Klemme 15 ist. Wir haben jetzt von einer sachkundigen Person die Auskunft bekommen, dass nach der Euro-Norm am Stecker für das Autoradio die Klemme 15 vorhanden und auch gekennzeichnet sein soll.

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In den Ländern der EU ist es zwingend erforderlich, dass die Marderscheuche so installiert wird, dass sie nur bei einem parkenden Fahrzeug in Betrieb genommen werden kann, niemals bei laufendem Motor. Dazu klemmen Sie den Masse-Anschluss der Stromzuführung des Gerätes wie in der Anleitung beschrieben auf Klemme 15 Ihres Zündschlosses. Sollte bei Ihrem Fahrzeug diese Klemme nicht vorhanden sein oder die Marderscheuche nicht automatisch ausgehen, wenn der Motor läuft, dann erkundigen Sie sich bitte in Ihrer Werkstatt, wie Sie das Gerät anschließen sollen.

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Begründung: Die Gefahr, dass ein Marder in das Auto geht, besteht nur bei einem parkenden Fahrzeug. Wenn die Marderscheuche auch bei einem fahrenden Fahrzeug in Betrieb sein soll, dann schreibt der Gesetzgeber vor, dass dieses in jedem auf dem Markt befindlichen Fahrzeug vorher getestet wird (ob evtl. die andere Bordelektronik gestört werden könnte). Weil wir diese sehr kostenintensiven Tests nicht gemacht haben, darf die Marderscheuche nur bei parkendem Auto eingeschaltet werden können.

Weis jemand wo in NX4 Klemme 15 ist?

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Beim Thema Marderschutz gehen die Meinungen weit auseinander. Ich hatte beim TLE ein Gerät selbst verbaut das sich beim Starten des Motors abschaltet und beim ausschalten des Motors einschaltet.

Beim NX4E wollte ich dieses Gerät wieder einbauen und mir wurde vom Bosch Dienst davon abgeraten weil ich eben an den Pluspunkt vorne und mir einen Platz für Minus im Motorraum hätte suchen müssen.

Begründung, war das ich ein Leasing Auto habe und wenn dann wirklich etwas im elektronischen Bereich passiert mir Hyundai die Garantie streichen könnte.

Dies könnte ich nur dadurch verhindern wenn ich bei Hyundai mir einen Marderschutz einbauen lasse!

Ich habe mir dann ein Gerät von Stop and go gekauft und am Stellplatz von meinem Auto montiert (eigenes Grundstück). Seitdem habe ich Ruhe....kleinen Moment ich muss mal gerade 3 x auf Holz klopfen lach....

Ich möchte hier keinesfalls einen verbindlichen Rat geben, dafür ist das Thema zu Komplex. Jeder sollte für sich die beste Lösung finden in den vielen Beiträgen.Denn dafür ist dieses Forum gegründet worden.