Ruckeln beim Beschleunigen


  • Ich hatte vorher nie Probleme mit sprit im öl

    Erst seid dem update….

    Und ich kann dir sagen das zeug brennt

    So wie du das schilderst,

    Ist da komischerweise was dran mit dem Mehrverbrauch.


    Ob es tatsächlich vom Update kommt?

    Aber schon ärgerlich.

    Seit 10. Mai 2024 TUCSON N-Line MHEV 180 PS Allrad, Bj. Nov. 23 in Serenity Weiß!

    Wer früher bremst, wird länger gesehen :thumbsup:

  • Ich frage mich, wie ein Update undichtigkeiten hervorrufen soll.

    Was würde denn bei der Wartung sonst gemacht? Du wirst ja kaum extra deswegen einen Werkstatt Termin machen lassen..

    Tucson FL HEV (MY2025) 1.6 T-GDi (215PS) 6-AT 4WD N-Line

    Assistenz-Paket, Sitz-Paket, ECS, Panoramadach, Serenity White

    NX4EAH.EUR.ccNC.001.002.251118

  • Die normale 45k wartung

    Und nein da ist nix undicht das wurde alle überprüft. Die zwei Wartungen davor war ja auch alles normal der einzige unterschied ist das update gewesen

    Bei benzin im öl muss nix undicht sei

    NX4e PHEV Bestellt 7.4.22

    N-Line Serenity Weiß mit schwarzem Dach

    Vollausstattung + AHZV + Fahrwerk

    Lieferung 1.10.22

  • Na ja, ich möchte Dir nicht zu nahe treten, aber irgendwoher muss das Benzin im Öl ja kommen. 6,4% ist nicht wenig. Öl und Treibstoff haben getrennte Kreisläufe und es gibt nur wenige Stellen, wo beide Kreisläufe in unmittelbaren Kontakt kommen können. Deshalb kann ich mir eig. nur das zufällige Zusammentreffen von zwei differenten Umständen vorstellen und das Update mit einem bislang noch unbekannten Problem "kollidierte". Die Symptome könnten z.B. auf die von mir beschriebene undichte Hochdruckpumpe zutreffen, die bislang auch in Deiner Werkstatt noch keiner auf dem Schirm hatte. Jedenfalls ist ein Problem mit dem AGR-Update hier noch nicht bekannt geworden und Ferndiagnose ist bekanntlich ziemlich schwer.

    Tucson PHEV Prime, teal blue, innen schwarz/teal, voll, Mj. 22.

    Software Version: NX4e_P.EUR.S5W_L.001.001.251204

  • Möglich ist sehr viel

    Wenn ich mir meinen verbrauch anschaue und wie der motor seid dem update arbeitet

    Schaut euch mal bitte das bild an wo der momentan verbrauch steht bei 55 km auf eben strecke mit sehr wenig Belastung wie man sehen kann. Der verbrauch also das momentan geht nie weiter runter. Warum? Das war vor dem update nicht so normal sollte das auto da bei ca 5 litern momentan sein.

    Ich denke der Motor läuft viel zu fettig und kann ganicht alles verarbeiten was da eingespritzt wird.

    Im übrigen war nach 700km Autobahn kurz nach dem Ölwechsel auch sprit im öl

    Laut Werkstatt ist das Fahrzeug in einem top Zustand sie haben alles mögliche überprüft

  • Eine Frage noch - wann wurde das Update denn genau gemacht? Vll. hat man Dir auch das später wieder zurückgezogene Update aufgespielt. Im Aug. 25 war es gerade zurückgezogen und im Oktober war es wieder verfügbar und wurde im November bei mir aufgespielt. Aber ich bezweifel weiterhin, dass das Update Schuld ist.

    Tucson PHEV Prime, teal blue, innen schwarz/teal, voll, Mj. 22.

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