Tucson TLE 1.6 T-GDI Starkes Ruckeln / Zündaussetzer

So, Ventildeckel ist runter.

Sieht etwas Dreckig aus ...

Bekomme ich die Bleche denn so ab? Sind die nur geklebt?

Neue Dichtmasse / Kleber ist unterwegs.

sieht nach Nieten aus...

So, Bleche sind draußen.

Das untere Blech war vollgeschmiert wie die Kammer darunter auch.

Das Obere Blech hatte auch Ablagerungen , die Kammer hingegen sah ganz ordentlich aus ( Achtung, die Späne sind von mir vom aufbohren ).

Hab unter die Abläufe ( Die zwei Hakendinger da ) mal Licht dran gehalten,

schien bei Beiden auch durch. Also waren diese nicht Verstopft... Leider...

Hab jetzt alles gereinigt und probiere ob ich irgendwie Schrauben reinbekomme.

Auf Dichtmittel warte ich grade, sollte am Mittwoch kommen.

Hey, hier ein weiteres Update von mir.

Ansaugbrücke rausgebaut, alles untersucht nicht fündig geworden.

ABER...

Mein Endoskop ist heute gekommen.

Schnell mal in die Verbrennungsräume geguckt.

Zylinder 1 , 2 und 3 sehen ziemlich ähnlich und gut aus.

Zylinder 4 hingegen , steht Öl auf dem Kolben und man sieht deutlich eine Beschädigung

( Riss / Krater ) am Zylinderrand...

Werde den Motor jetzt wohl mal Zerlegen und hoffen das kein Riss im Rumpfmotor ist...

Kann mir jemand die Drehmomente von den Zylinderkopfschrauben sagen/besorgen?

Welche Kühlflüssigkeit bekommt Hyundai?

Hab da so leicht grün / bläuliche drin.

Kann ich auch G12 benutzt? Die hab ich in meinem anderen Fahrzeug

Drückt mir die Daumen...