Beiträge von Bikendorf

    Nun habe ich auch noch ne Frage in die Runde: Wie geht das Öffnen der Heckklappe mit der Fernbedienung und dabei auch unterschiedliche Versionen?

    Ich muss solange drücken, bis sie offen ist, ebenso beim Schließen! Soll das so sein?

    Ebenso bei der Bedienung über den Knopf links vom Lenkrad über der Sicherungsklappe bei eingeschalteter Zündung.

    Nein, das ist nur bei Dir so. Hyundai programmiert jedes Fahrzeug anders. Bei dem einen muss man den Taster nur kurz drücken, beim anderen funktioniert das Öffnen nur wenn man auf einem Bein steht. Manche müssen beim Öffnen singen……


    Sorry, das war natürlich ein Scherz!


    Die aktuellen Tucson’s funktionieren alle gleich. Taster drücken und halten bis die Klappe auf ist. Nur einmal drücken klappt nur beim Knopf hinten an der Klappe. Da geht das nicht anders, weil man der Klappe im Schwenkweg stehen würde.

    Es gibt auch einen Grund dafür. Wenn man nicht direkt neben oder hinter der Klappe steht (und die Bewegung der Klappe nicht sieht), bestätigt man durch das Halten des Tasters, das einem die Bewegung und die Kollisionsrisiken bewusst sind. Ähnlich ist das auch mit dem nervenden Piepen. Wenn sich die Klappe öffnet oder schliesst, wird man durch das Piepen gewarnt und kann zur Seite treten oder die Finger wegnehmen. Wen die Pieperei nervt, der kann den Pieper abklemmen.

    Bei mir funktioniert die Erkennung ziemlich gut. Die Schilder werden gesehen. Wenn man Schnee auf der Scheibe (oben im Bereich des Innenspiegels) hat, oder auch einen Vogelschiss….., dann sieht die Kamera natürlich nichts. Vielleicht liegt es ja daran?

    Doch, schaffst du.


    Am Lenkrad auf der rechten Seite gibt es den linken Wippschalter. Mit dem schaltet man durch verschiedene Anzeigen durch. Mit dem Drucktaster darüber (der obere linke) wählt man weitere Anzeigen aus.

    Du wippst einmal durch. Wenn die digitale Kilometeranzeige nicht kommt, drückst Du einmal auf den Druckknopf. Danach wippst du wieder durch. Kommt sie immer noch nicht, wieder auf den Druckknopf. Irgendwann hast du alle Möglichkeiten durchprobiert. Und da ist dann die digitale KM-Anzeige bestimmt dabei gewesen.


    Die Beschreibung ist etwas hemdsärmelig aus dem Gedächtnis. Hoffe sie hilft dir.

    Nachtrag zu meiner gestrigen Beschreibung:


    Heute bin ich ein paar Kilometer gefahren. Nach Beendigung der Fahrt stimmt der Gesamtkilometerstand in der App. Ohne Resets oder sonstiges Spektakel. Das Problem scheint gelöst zu sein.


    Nach der Kritik jetzt ein Lob an Hyundai: Habt ihr gut gemacht! Scheinbar verfolgt ihr doch hier oder da die Kritik im Forum. Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich aber noch: Kommuniziert doch solche Fehlerkorrekturen offen mit euren Kunden.

    Ich habe gerade auch das 221223-Update gemacht. Und siege da, In Bluelink stimmen jetzt auch die Gesamtkilometer. Aber nicht „einfach so“. Ich fasse meine Vorgehensweise mal für Interessierte zusammen:


    • wie üblich das Update am PC runterladen und auf einen ausreichend großen USB-Stick kopieren
    • USB-Stick im Tucson in die linke Buchse vorne in der Mittelkonsole schieben
    • in den Einstellungen auf „Aktualisieren“ klicken
    • Update wird eingespielt (das geht während der Fahrt und im Stand. Geht auch ohne Schlüssel im abgeschlossenen Fahrzeug. Man muss also nicht dabei sitzen und warten!)
    • Das Update läuft problemlos durch. Danach wird die neue Version 221223 angezeigt. In Bluelink steht aber immer noch der falsche Gesamtkilometerstand.
    • Danach habe ich das System im Auto resettet. Weiterhin falscher Kilometerstand.
    • Dann habe ich am Smartphone (IOS) in der Bluelink-App den Fahrzeugstatus manuell geladen. Immer noch falsche Kilometeranzeige.
    • Als letzte Idee habe ich mich dann in der Bluelink-App ab- und wieder angemeldet. Bingo! Jetzt stimmen die Gesamtkilometer.

    Wir werden sehen, ob die Daten in Zukunft immer korrekt in der App stehen.

    Bei mir immer beim dritten Versuch, vorher immer Netzwerkfehler.

    Bei Fahrzeugbericht sind die Gesamtkilometer eingefroren, Fahrzeugstarts zählt nicht richtig hoch usw.

    Offline schalten von Bluelink und auch Reset hat bei mir (Andoid) keine Besserung gebracht.

    Ist bei mir genauso. Der Gesamtkilometerstand ist eingefroren seit ungefähr 2000km.


    Aber hey, dann müssen wir nie zur 15.000er Inspektion :)

    Ich brauche Bluelink auch nicht. Denn ich erinnere mich normalerweise daran wo mein Auto steht. Ich tanke, wenn die Anzeige in Richtung Reserve geht. Ich lade, wenn ich abends in die Garage fahre. Wenn mich der Kilometerstand interessiert, dann schaue ich auf den Zähler im Auto. Den Weg finde ich auch mit einer Landkarte. Aber....


    Wir haben ein Auto incl. Bluelink-Anwendung gekauft. Und sowohl das Fahrzeug als auch Bluelink haben "verdammt nochmal" zu funktionieren. Klar, es darf auch mal ein Problem geben. Aber nicht permanent. Und vor Allem haben sich der Hersteller und seine sogenannten Erfüllungsgehilfen darum zu kümmern, wenn irgendwas nicht funktioniert. Zeitnah! Wo sind wir eigentlich gelandet? Wir zahlen 30,-- Euro für einen Liter Öl, obwohl das Zeug nur 3,-- Euro kostet. Und finden das normal, weil die arme Markenwerkstatt das Öl ja auch in den Motor kippt (was Übrigens meist zusätzlich berechnet wird!). Und weil das Altöl ja auch entsorgt wird (das kostet vielleicht 1,-- Euro pro Liter). Wir Verbraucher entwickeln uns mehr und mehr zu Deppen, die alles mit sich machen lassen. Oder was denkt ihr?

    Hallo allerseits,

    der Umgang mit der Papierversion der Bedienungsanleitung ist ziemlich mühsam. Es wäre daher eine feine Sache, wenn ich eine PDF-Version auf dem Rechner und Tablett hätte. Im Netz bei Hyundai finde ich aber keinen Downloadlink.


    Hat jemand einen Link für eine deutschsprachige Anleitung für den Tucson PHEV (Auslieferdatum 10/2022)? Wäre super! Vielen Dank vorab.