Beiträge von Bikendorf

    Hallo zusammen,


    da mein neuer Tucson etwas breiter als mein altes Fahrzeug war, habe ich wegen einer ziemlich schmalen Garage bei der Bestellung besonderen Wert auf das Smart Parking-System gelegt. Tolle Sache, einfach mittels Smart-Key den Wagen in enge Garagen oder Parklücken fahren lassen ohne hinterher noch aussteigen zu müssen. Soweit der Plan, aber.....


    Das System funktioniert im Prinzip super. Der Wagen rollt schön vorsichtig vorwärts und rückwärts. Und passt dabei prima mittels seiner Sensoren auf Hindernisse auf. Er fährt tatsächlich mitten in die Lücke hinein.


    Meine Garage hat in der Einfahrt (da wo das Garagentor runterkommt) eine kleine Schwelle (so ca. 2cm hoch). Und der Tucson schafft es nicht diese Schwelle hochzufahren. Er fährt mittels Smart Key vor bis zur Schwelle. Und bleibt da stehen. Gibt es hier eine Möglichkeit etwas zu ändern? Ich möchte möglichst vermeiden eine Rampe vor meine Garage zu bauen. Vielleicht kennt jemand das Problem und die Lösung?


    (Und by the way: Ist das Parksystem wirklich "zuverlässig"? Wenn man in eine enge Lücke fährt, und das System dann bei der Ausfahrt nicht funktioniert, hat man keine Chance aus der Lücke wieder rauszukommen. Ausser vielleicht durch den Kofferraum einzusteigen?)

    Monstaber56 hat mir den entscheidenden Tipp gegeben (selber rausfinden, oder wie war das gemeint?).


    Aber tatsächlich habe ich es gerade selber rausgefunden. In den Einstellungen des Kombiinstrumentes hatte ich unter "Drehzahlmesseranzeige" alle Optionen markiert (ECO, SPORT, SNOW, MUD, SAND). Dadurch wird immer die Drehzahl angezeigt. Jetzt habe ich die Option ECO abgewählt, und siehe da - die Energieanzeige ist wieder da. Macht so wahrscheinlich am meisten Sinn. In ECO kümmert man sich um Rekuperation, sparsames Fahren usw. In den anderen Betriebsarten ist die Drehzahl spannender.

    Hallo zusammen,

    nach einem guten halben Jahr seit der Bestellung habe ich jetzt auch meinen Tucson bekommen. Ist ein ziemlich komplett ausgestatteter Plug-in Hybrid.


    Vermutlich habe ich eine ziemlich "blöde" Frage. Aber ich finde die Lösung nicht und hoffe auf eure Hilfe.


    Auf dem Display vor dem Lenkrad gibt es ja 2 Rundinstrumente. In den ersten Tagen befand sich rechts die Energieanzeige (wo man sehen konnte wann rekuperiert wird). Diese Anzeige ist jetzt weg. Stattdessen habe ich dort permanent nur noch den Drehzahlmesser. Vermutlich habe ich beim Rumprobieren irgendeine Einstellung verändert. Was muss ich tun damit ich wieder die Energieanzeige sehe?


    Danke für eure Tipps. (Und seid bitte gnädig wegen der Anfängerfrage :rolleyes:.