Hallo,
ich habe den gleichen Fall mit defekten Touch-Sensoren der Klima und warte schon über ein Jahr auf die Lieferung des Ersatzteils(Displayeinheit). Welche Möglichkeiten habe ich, Hyundai Druck zu machen? Welche Email z.B.? Der Händler gibt sich hilflos.
Kam den seit dem Getriebetausch nochmal das Problem mit dem nichtzuschalten des Verbrenners? Soweit ich weis, ist das Getriebe hinter Verbrenner und E-Motor verbaut. Kann also nicht das ursprüngliche Problem verursacht haben.
Ich nutze in der Bluelink App unter "mehr" "Nachricht wenn Laden Beendet". So werde ich bei 30Min vor Ende bei ca 90% benachrichtigt und kann das laden abbrechen. Damit kann ich zumindest beim Bergabfahren noch rekupperieren und der Motor springt nicht zum bremsen an.
Hi, ist dir auch eine Anleitung für den NX4 PHEV untergekommen? Der PHEV wird der Anleitung leider nicht beschrieben.
Hallo, so geht es mir mit meinem auch, ich vermute, es hängt mit Auf-zuschließen und 0:00 Tageswechsel zusammen. Nervt mich weil ich nicht auf 100 % laden will. Dann kann ich beim losfahren bergab noch rekuperieren und der Motor geht nicht an.
Hallo, ixh benutze die Android App
Car Scanner und den
Ich würde vermuten, wenn es leise wird gibt es eine Navigationsansage, die aber auch ganz leise gestellt ist. Stell doch mal im Navi alle Ansagen lauter oder aus.
Hallo Tom, ja wenn Du genug Zeit zum vorwärmen einplanst. Sonnst könnte er bei einer Einstellung wie 20C evtl trotzdem den Motor einschalten. Oder du machst die SH an und stellst auf LO und nach ca 5 Minuten Fahrt stellst Du auf 20C.
Hallo, hat es jemand geschafft, Amazon Alexa mit Bluelink zu verbinden. Bei den Amis klappt das anscheinend, kann ich zumindest auf einer englischen Hyundai Seite so lesen.
Ich meine auch etwas gelesen zu haben, dass er sporadisch startet um das Öl zu durchmischen. Mich nervt das mit den 100%,denn ich wohne am Berg und man kann die Ladung nicht begrenzen. Hoffentlich haben sie jetzt nicht auch noch mit dem Update das ganze verschlimmbessert. Ich habe es noch nicht drauf.
