Nein.
Es geht hier um die Eingangs gestellte Frage die sich spezifisch um die Thematik beim Plug-In dreht.
Ich wusste noch gar nicht das es zwischen HEV und PHEV unterschiedliche Verbrenner gibt. Wieder was dazu gelernt
Nein.
Es geht hier um die Eingangs gestellte Frage die sich spezifisch um die Thematik beim Plug-In dreht.
Ich wusste noch gar nicht das es zwischen HEV und PHEV unterschiedliche Verbrenner gibt. Wieder was dazu gelernt
Ach das ist ja interessant
Das habe ich 50 Jahre nicht gemacht. Das man zum Ölmessen den Ölfülldeckel enfernen muss war mir neu.
Hatte aber auch noch nie einen Hybrid
Wenn eine Werkstatt mir erzählen würde, dass nach einem Ölwechsel ein Ölstand über Max. normal ist, würde ich zu einem alternativen Anbieter wechseln.
wenn zwischen max und 1cm über max nur 250ml sind (was ich nicht weiss) ist das egal.
Also, dass man mal den Ölstand einmalig richtig eingestellt, dürfte doch nicht das Problem sein?
Dann kann man diesen weiter beobachten, wie er sich verhält,
Na ja, ich lasse eine Inspektion machen, moniere anschließend den Ölstand, muss mir nach Prüfung sagen lassen das alles OK ist und nun......... soll ich das absaugen?
Zumal......viele hier das Problem haben.
Aber mal abgesehen davon, bevor die Kurbelwelle im Öl patscht muss sehr viel zu viel drin sein. Schätze mal 4-5 cm über max.
Fakt ist der Stand ist drüber wird aber nicht kontinuierlich noch mehr drüber. Also Stillstand des zuviel drüber.
Vielleicht die Ursache: klick
glaube ich nicht, wenn ich mich reinsetzte läuft unter 30-40 KM gar nichts.
2-3 KM zum Brötchen holen ist bei mir ein "no go". Dafür habe ich ein Fahrrad
Hallo, ist etwas länger her.. aber was hatte dir Hyundai damals gesagt ? Hab genau das selbe Phänomen.
LG
das wäre normal so. Keine Ahnung ich ignoriere das einfach. Das Problem haben scheinbar viele.
Garantie läßt grüßen
Und welche Marken findest du dann empfehlenswert bei denen du mit Sicherheit sagen kannst dass sie nicht sch..... sind?
z.B. https://www.autobatterienbilli…e-EK700B-AGM-Autobatterie
oder
hat mal einer hier angefragt auch wenn man dort kein Kunde ist?
Alles anzeigenkeine AGM,
Wenn ich schon Aufrüste, dann eine AGM,
Nur weil die im Porsche funktioniert,
muss das nicht bedeuten,
das diese auch erste Wahl beim Tucson NX4 ist.
Mein Favorit:
traue keinem Test den du nicht selbst gefälscht hast.
Banner Varta Bosch alle sch......
bei den Preisen solltet ihr mal über diese hier nachdenken. Hatte ich im Porsche drin und sehr gute Erfahrungen gemacht. Hat sogar 2 Tiefentladungen problemlos mit gemacht.