ich schätze mal 10 Grad Unterschied = 0,1 bar Differenz, zumal ich glaube das die Sensoren auch nicht auf 0,1 bar genau anzeigen.
Ich fahre vorn 2,4 und hinten 2,5 bar
Nach 30 Minuten auf der Autobahn habe ich vorn 2,5-2,6 bar und hinten 2,6-2,7 bar bei 15 Grad Aussentemperatur. Bei 30 Grad Aussentemperatur sieht es noch anders aus
Wie schon geschrieben ich bin mit meine PHEV aus 2021 bei fast 180.000 km, habe auch das Geräusch und es nichts am Auto,
Das lässt hoffen 
hat mal einer eine Sounddatei gemacht, sonst begebe ich mich mal dran
Maik380 hat das Geräusch doch schon seit 177 000 KM, also kann das nicht so schlimm sein wie viele - auch ich - das vermuten
Mich würde aber mal interessieren ob Modelle mit baugleichem Motor wie z. B der Santa-Fe das auch haben?
Bei mir ist es eigentlich immer umgedreht. Ich stelle an der Tanke z.B. 2,8 Bar ein und habe laut RDKS-Sensoren dann 2,7 oder sogar nur 2,6 Bar drin.
ist auch logisch, an der Tanke ist der Reifen warm und zu Hause kalt.
Zwischen warm und kalt sind bei mir 0,2 bar unterschied
@ johnny
versuche mal den Ölmessstab um 180 Grad zu drehen
Das kann man so eins zu eins vergleichen.
fehlt da nicht ein Wort?
mein Nachbar hat auch den Vorgänger und der hat mir ähnliches erzählt
Ich möchte keinen neuen Thread aufmachen, deswegen frage ich hier: Kann es sein, dass mit E10 der Verbrauch höher ist als mit E5? Habe mal sowas gelesen. Und ich habe gestern wieder tanken müssen und habe festgestellt, dass der Verbrauch in der Stadt höher ausgefallen ist als früher. Ca. 200 km Autobahn und etwa 350 km Stadtverkehr haben bei mir diesmal 7.5 l / 100 km ergeben. Und meine vorletzte Betankung Anfang Oktober war noch in Frankreich mit E10 (dort ist es sowieso nicht einfach, eine Tankstelle mt E5 zu finden). Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
ja so ist das, der Mehrverbrauch von ca. 0,5 Liter macht den günstigeren Preis wieder wett. Ferner sind leichte PS Verluste drin.
Deshalb tanke ich nur E5
6ct/Liter billiger *45 Liter = 2,70 € - je Tankfüllung weniger
1 Tankfüllung ca. 45 Liter bringt mich mit E5 ca. 700 KM weit
mit E10 45/700*100 = 6,4 L/100 KM. Bei 0,5 Liter mehr sind es ca. 6,9-7 Liter/100 KM
45 Liter reichen mit E10 also ca. 642 KM
natürlich nur rein hypothetisch da die Fahrbedingungen ja nicht immer gleich sind
Aber wer nicht nachrechnet der merkt auch nichts. Ebenso bei der Leistung.
