Beiträge von Bean

  • Neue Bluelink-App

    Zitat von Martin_123

    Ich empfehle die neueste Version der Smartphonesoftware, danach ist alles gut.

    Es geht ja hier nicht um die "aktuellste" Version an sich, sondern um das weglassen von Funktionen, daher hab ich ja extra nicht geupdatet.

    Ich bin jedenfalls noch nie in die Verlegenheit gekommen mit der App Hupen zu wollen, aber 2 mal im Jahr die Sommerzeit zu de-/aktivieren. Dass habe ich dann am Tag der Uhrenumstellung immer gleich per App mitgemacht.

    Leider wurde das ja jetzt weggelassen - neben allen anderen Einstellung, da das niemand nutzt! :thumbdown: Scheinbar aber alle Leute lieber per App Hupen & Warnblinken etc. 8|

  • Kaufentscheidung N-LINE - Pakete / Farbe etc.

    Zitat von Gloover

    Meiner ist ein 1.6, reiner Benziner 2WD Schaltgetriebe - ja, kein Automatik! Was ich nicht habe, was mich sehr stört: keine Smart-Cruise-Control, also adaptive Geschwindigkeitsanpassung zum Vordermann. Ebenso kann ich nicht einstellen, dass der Wagen auf der Autobahn die Geschwindigkeit an die Verkehrszeichen anpasst - das Tempomat schein nur mit einer Voreingestellter Geschwindigkeit zu fahren. Diese zwei Sachen hätte ich im N-Line Paket erwartet

    Wie soll das Auto mit einem manuellen Getriebe von alleine die Geschwindigkeit regeln, dass funktioniert dann eben nur in einem sehr begrenzten Bereich, was eben der eingelegte Gang zu lässt.

    Das hat nichts mit N-Line, sondern mit dem Getriebe zu tun.


    Ups. Harry war schneller :thumbsup:

  • Voraussetzungen für die Nutzung von RSPA?

    Zitat von Pippo3000

    Ach ja, meiner kann parken. Habe das heute mal ausprobiert, aber nur per Fernbedienung vor und zurück. In der Anleitung steht was, er könne auch selber einparken und dabei lenken? Kann die Bilder und den text dazu nicht wirklich deuten. Geht dann aber wohl nur vorwärts. Kennt das jemand und hat das system zum laufen gebracht? Oder geht nur manuell gerade vor die Lücke und dann eben ferngesteuert geradeaus reinfahren?

    RSPA 1.0 kann nur vorwärts und rückwärts, seitlich geht's erst mit RSPA 2 (z.B. Ionic5 FL, KIA EV9)

  • Dashcam

    Zitat von stinni

    mit knapp 70 kann man sich alles nicht mehr so gut merken

    Entschuldigt :m0004: .

    Was die Cam im "normalen Betrieb" nimmt , war glaub ich 370mA. Die 750mA war die maximale Stromaufnahme beim Bootvorgang.

  • Dashcam

    Ich habe eine Viofo WM1 verbaut.

    20240113_154424.jpg


    ...würde ich aus heutiger Sicht nicht mehr verbauen, da sie nur den Sony Starvis IMX335 verbaut hat.

    Der Starvis 2 ist bei Nacht deutlich besser, man kann Kennzeichen besser erkennen.

  • Neue Bluelink-App

    Was mir leider aufgefallen ist:


    gestern hatte sich das Entertainment plötzlich in Werkseinstellungen zurück versetzt :cursing: ist das bei jemanden auch schon mal vorgekommen?

    Alles Englisch, keine Radiosender, BT-Kopplungen etc. :thumbdown:.


    Also mit der neuen Bluelink App ein (altes) Backup zurückgespielt: außer dem Profilbild wurde nichts übertragen...

    Dann hab ich die alte App aus einem Handy-Backup zurückgespielt, und damit das selbe Bluelink-Backup eingespielt, und voila alles wieder da: Radiosender, BT-Kopplungen, Navi-Adressen etc.


    Mir kann keiner sagen, dass man die Profilbasierten Fahrzeugeinstellungen weggelassen hat, weil keiner das nutzt. Da hat man schlicht shit programmiert, oder etwas vergessen, denn die (jetzt nutzlose) Backupfunktion ist ja noch drin!


    Screenshot_20241106_105303_Bluelink.jpg


    Bei der neuen App fehlt auch beim Recover der Punkt (Fahrzeug) Einstellungen.

  • Hybridsystem prüfen

    Zitat von stinni

    Auf die Schminkspiegellampe wäre ich jetzt nicht gekommen. Stellt sich nun nur die Frage wann genau da Spannung anliegt? Liegt da ein Zündungsplus? Denn das brauche ich ja. :thumbup:

    Hatte ich da auch geschrieben: im Prinzip, immer wenn die Spiegel ausgefahren sind ist auf der Kamera Strom...also wenn die Türen über die ZV / Keyless geöffnet wurden, bis sie wieder über die ZV / Keyless verriegelt sind.

    Wozu brauchst Du da noch Zündungsplus?

  • Hybridsystem prüfen

    Zitat von stinni

    stehe genau vor dem gleichen Problem. Bei meinen I30 ging ich an die Stromversorgung vom Innenspiegel.

    Das wollte ich beim Tucson nun genau so machen. Habe ich aber noch nicht und fange nun an zu überlegen.

    Wurde mittlerweile geklärt wo man am besten dran geht?

    Das Kabel quer über dem Amaturenbrett nervt schon.

    hier meine Dashcam Lösung aus dem DashCam Thread #174


    Funktioniert seit 2 Jahren ohne Probleme.

    Um von 12V auf die 5V USB Spannung zu kommen, hab ich bei Ali zugeschlagen:

    DC 12V zu 5V Auto Power Converter man kann aber auch gleich den "Zigatettenanzünderstecker" an die Lampe operieren ;) - mit dem Converter ist es halt "eleganter"

    P.S. Ich hab die 5W Lampe gegen eine 1W Led getauscht, damit die Sicherung nicht kommt. Meine Cam benötigt ca. 750mA also knapp 4 W.