Gibt es eine Übersicht über die Änderungen im Navi nach dem Update (durch Werkstatt ), ich finde nunmehr keine Adresseingabe mehr, und das ist äußerst lästig, und auf der Route tauchen nicht interpretierbare gelbe Punkte auf.
Ob oder was die gelben Punkte auf der Karte für eine Bedeutung haben ist auch für mich immer noch völlig unerklärlich
Neue Features und Erweiterungen: Notice | Official Hyundai Motors Navigation Update Website
Alles anzeigenHallo liebes Forum,
seit letztem Samstag bin ich Besitzer eines Tucson 2016 Style 2,0 Lit CRDI 136 PS. Das ganze Auto erscheint mir - sogar gegenüber meinem bisherigen Audi A6 - relativ modern und ich fahre gerne mit dem Wagen.
Einige Punkte hätte ich jedoch und in dieses Unterforum möchte ich meine Frage nach einem regulären (oder vielleicht auch nicht allzu regulären) Software Update stellen
Ich habe folgenden Softwarestand gemäss Angabe im Display:
Navi:
Software: TL EU SOP 20.@78
Firmware .....130
Navigationsvers: TL EU SOP 10.49.55
Kartenvers EUR 10.48.54.001.001 (D.D2)
2-3 Jahre alte strassen über die ich mit Google Maps fuhr, waren dem Auto unbekannt.
Finde ich was im Web oder beim Freundlichen?
Ebenfalls: Android Auto kennt das Teil wohl leider nicht?
Und: Auch wenn der Klang nicht schlecht ist könnte ich mir ein Upgrade mit einigen wenigen besseren Lautsprechern und einem besseren Verstärker vorstellen, es gibt da einiges im Internet zu finden, was hält denn die Gemeinde von so einem Hifi Upgrade?
Herzlichen Dank,
Tom
P.S.: in andere Unterforen werde ich noch meine Fragen stellen zu Themen: Geräuschdämmung, Lackfolien an der Front gegen Steinschlag und Chiptuning...
Du hast ein Gen2 Navi. Updateanleitung hier: https://carwiki.de/hyundai-nav…nleitung_zur_Version_2021
Lade dieses Update:
Android Auto gibt es nur Für Gen5 und Gen5W Navis. Ein Gen-Versionswechsel ist nicht möglich!
Gruß
Uwe
Alles anzeigenIch verstehe dich absolut. Ist doof, wenn man etwas gut findet und das leider nicht in die politische Zielrichtung passt.
Und ja, weder die 1,x Liter noch die paar wenigen Gramm CO2 sind bei den Plug-Ins auch nur annähernd realistisch.
Wenn es wirklich momentan nur noch 65k LPG-Fahrer gibt (waren doch mal mehr, oder?!?), dann ist das wirklich so verschwindend gering und ein absolutes Nischenprodukt.
6000 Tankstellen sind dann noch immer ein ganz schöner Luxus.
Hätte gedacht, dass es deutlich mehr sind. Kenne ja selbst etwa 3 oder 4 Vielfahrer die damit (mal mehr und mal weniger zufrieden) unterwegs sind.
Besonders wenn man im Vergleich sieht, dass es alleine letztes Jahr 194.200 Zulassung mit e-Kennzeichen gab...
Spätestens wenn 2023 noch 22,09 Cent pro Liter draufkommen, dann werden sich die 65k vermutlich noch mehr ausdünnen
Ich kann dir auch nicht sagen warum meine Hyundaihändler mir bisher ganz klar von einer Umrüstung abgeraten haben. Vermutlich hättest du für jedes von deren Argumenten ein Gegenargument. Bei knapp 100k km auf drei Jahre hätte es sich vermutlich zumindest wirtschaftlich gelohnt.
Bringt mir dann auch leider absolut nichts, wenn die Rettungskarten sowas vorsehen.
Solange die LPG-Option nicht auf der Preisliste steht und inkl. uneingeschränkter Herstellergarantie beziehbar ist, kommt es für mich nicht in Frage.
Es gibt 65.000 LPG Fahrer allein in der Kommunity zu der ich gehöre. Wie in #36 von Olli42781 erwähnt sprechen Statistiken eher von über 400.000 LPG Fahrern insgesamt.
Bei mir amortisiert sich die LPG-Anlage bereits nach 35.000 km (1,5 Jahren, also demnächst). Selbst wenn 2023 die Steuer voll auf LPG kommt ist der Benzinpreis Immer noch fast doppelt so hoch und wird wohl keinen LPG-Fahrer zum Aufgeben überzeugen. Wo dann der KWh-Preis sein wird, wissen die Götter.
Die Rettungskarten zeigen doch nur, das die entsprechenden Modelle eventuell woanders mit LPG angeboten werden, zumindest war mein Tucson "wie darauf bereits vorbereitet". Ich habe die volle Herstellergarantie (s. Signatur)
Solange Hyundai mein Wunschfahrzeug mit entsprechender Motorisierung nicht ab Werk mit LPG anbietet, ist es für mich absolut uninteressant.
Dan Schau Dir doch mal das Rettungsdatenblatt des Tucson genau an:
uns so sehen auch die von von diversen anderen Hyundai-Modellen aus!
Hinzu kommt das Thema mit der politischen Zielrichtung. Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, ob momentan mehr Autos mit LPG oder Elektro unterwegs sind. Aber wenn es noch nicht bereits jetzt schon der Fall ist, dann werden es in Kürze deutlich mehr Elektrofahrzeuge sein. LPG befindet sich dagegen (für mich gefühlt) eher auf einem absteigenden Ast. Kenne bereits 2 oder 3 Tankstellen, die LPG aus ihrem Programm genommen haben. Hätte sich wohl nicht gelohnt.
An Elektro-Säulen gibt es zwar noch immer zu wenige, aber sie werden (müssen!) in den nächsten Jahren deutlich mehr werden. Sonst wird das nix mit dem Umstieg...
Zudem bleibt für viele noch die Möglichkeit zuhause zu laden. Sicherlich die günstigste und für die Netze schonenste Methode.
Ich kenne ebenfalls einige Tankstellen, die den Verkauf von LPG eingestellt haben, aber es gibt in D rund 6000 Tankstellen mit LPG und allein in der Kommunity, zu der auch ich gehöre, ca. 65.000 LPG-Fahrer. Aber leider haben die keine Lobby, die Ihnen Subventionen zuschanzt. Auch die Steuerreduzierung von ca. 20 Cent pro Liter LPG ist nicht gerade viel und läuft ja bekanntlich auch bald aus. Allein die Berechnung der CO2-Emissionen von E-Hybrid-Fahrzeugen in Vergleich zu der bei LPG-Fahrzeugen ist für mich haarsträubend und führt zu z.Zt. praktischer Steuerfreiheit bei den einen und nur zu minimaler Steuersenkung bei den anderen.
Leider sind durch den E-Mobilitätswahn alle anderen alternativen Antriebsmöglichkeiten nun vollkommen vernachlässigt worden. Umweltfreundlichkeit des Antriebs misst sich nur noch an E-Autos und Hybriden aller Art. Warum ist wohl der Betrieb von mit LPG betriebenen Gabelstaplern seit langem in geschlossenen Räumen zugelassen?
Elektrosäulen werden wohl auch weiter hin zu wenige vorhanden sein, da der Beschluss der EU zu 2035 nicht umsetzbar sein wird, da die dazu notwendige Infrastruktur nicht beschaffbar sein wird, und dies sowohl aus Kostengründen als auch aus Knappheit der dazu notwendigen Rohstoffe und nicht zu vergessen der immensen nicht vorhandenen Bereitstellbarkeit der dazu nötigen Elektroenergiemenge.
Nicht jeder hat ja die Möglichkeit sich seinen nötigen Strom durch Solarzellen oder Windrad umweltschonend selbst herzustellen; schonend für die Netze ist aber nur eine solche Möglichkeit um zu Hause (günstig) zu laden!
Alles anzeigenIch habe mir den Plug in gekauft, weil ich einen CDienstwagen haben wollte und im Gegensatz zum Vorgänger (Macan Diesel) über 300 € weniger Steuern im Monat für die Privatnutzung bezahle.
Allerdings habe ich mir auch vorgenommen, wenn ich schon einen Plug in habe, will ich ihn auch zu mindestens 2/3 elektrisch fahren. Mir ging es dabei auch darum, erste eigene Erfahrungen mit der Elektromobilität zu machen. Mittlerweile weiss ich, dass bei meinem Nutzungsprofil des Daily Driver auch ein reines E-Fahrzeug mit 400 km + X WLTP-Reichweite ginge. Wenn meine Tochter nächstes Jahr im Frühjar, wenn das Leasing ihres Firmenwagens ausläuft, meinen Tucson übernehmen möchte, hole ich mir einen Enyaq oder Mustang MachE mit Allrad. Wenn nicht, werde ich den Tucson 3 - 4 Jahre mit Freude fahren.
Ginge es mir ums Sparen würde ich zu Hause gar nicht laden und nur die steuerfreie Pauschale von 15 € mitnehmen und schön mit der Firmen-EC-Karte tanken. Aber genau dieses Vorurteil, dass Firmen-Plug-in eben nicht geladen und nur mit Sprit gefahren werden, möchte ich für mich persönlich widerlegen.
Ob die Subventionen wie bei der E-Mobilität bei der Anschaffung, oder wie bei LPG eben im laufenden Betrieb erfolgen, ist ja unerheblich. Ein schlechtes Gewissen habe ich dabei auch nicht, weil die immer noch genug bekommen.
Heinz
Das Wort "sozialverträglich" zu benutzen und andererseits solches zu offenbaren "Für die Langstrecke habe ich ja den Diesel und für Spaß- und Urlaubsfahrten das Cabrio oder den 11er." ? Naja , soll ja jeder mit seinem Geld machen was er will, aber gesellschaftlich gesehen ist das nicht gerade sozialverträglich, sich einen Fuhrpark zum Spaß zu halten. 
hallo zusammen, bin neu hier und frage euch welche generation/ welches navi ist in meinem tucson tle 2017 verbaut und welches update ist dafür das passende?
Das ist ein Gen2 Navi; steht auch auf der original SD-Karte.
Update siehe hier:
Dieses Update laden:
Lese die Anleitung vorher genau durch und halte Dich strikt daran, dann klappt es auch!
Gruß
Uwe
....
Allerdings für meinen Arbeitsweg und zurück. Das sind in Summe 76 km. Dafür brauche ich rund 0,75 Ltr. Benzin und rund 75% Akku (11,1 kwh). Rechnen wir mal großzügig mit Ladeverlusten 15 kwh = 4,50 € + 1,20 € für den Sprit, dann sind es sehr großzügig gerechnet 5,70 €. Mein Diesel braucht auf der Strecke (es ist eine Bergpassage mit knapp 300 m Höhenunterschied mit drin) 5,7 Ltr. , also rund 7,50 € an Kosten.
Der Porsche nimmt sich auf die Strecke rund 8,5 Ltr. SuperPlus = 13,60 €.
.....
Ich verfolge Eure Rechnereien nun schon geraume Zeit. Wollt Ihr nun preiswert unterwegs sein oder "grün"? Ihr habt doch nun schon die Subvertionen und die quasi Steuerbefreiungen kassiert. Strom gibt es nun mal nicht umsonst; E-Mobilität hat nun mal auch seinen Preis und die Stromkosten werden in Zukunft genau wie alle anderen Energiekosten steigen!
Ich fahre einen 1,6 T-GDi mit LPG (s. Signatur). Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 10,5 Litern Autogas (günstister Preis in meiner Region z.Zt. 0,59€/l !!!). Das sind gerade mal 6Cent/km; nur zu Fuß gehen oder Fahrradfahren ist billiger und "grüner"
Deine 76 km würden mich also 4,56 € kosten.
besteht die Möglichkeit das noch drauf zu machen per Software update oder so?
Nein, das ist nur in Gen5 in Gen5W enthalten. Ein "Gen-Wechsel" des Navi ist nicht möglich !
Fahre jetzt schon 26.000km mit meine Ganzjahresreifen (s. Signatur) und bin total zufrieden. Sind zwar eine andere Dimension aber die gibt es auch in 235/50 R19 99V ca. €140,-
Alles anzeigenGuten Morgen,
heute wollte ich ganz normal in die Arbeit fahren, da zeigt mir mein Tucson aber die Motorwarnleuchte.
Die Anleitung ist dazu ja eher wenig aussagekräftig. Nur, dass das auch bei geringem Motorölstand vorkommen kann. Den hab ich dann gleich gecheckt, der ist ok....
Super, der Wagen ist einen Monat alt und hat keine 2000km runter...
Gruß
Lasto
