Ich habe beim ADAC einen seriöseren Bericht über die geplanten Änderungen im Führerscheinrecht gefunden.
Beiträge von billy
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Da hat also eine einzelne Abgeordnete des europäischen Parlaments einen Entwurf vorgelegt, und es erscheint eine Nachricht unter dem Titel "Tempolimit: Wer dieses Auto fährt, soll bald gedrosselt werden". Sehr viel Polemik. Giga titelt "Tempolimit & SUV-Verbot: EU plant radikale Neuerungen für Führerscheine". Noch mehr Polemik! Der Entwurf ist nichts mehr als eine Forderung, die schon von anderen Abgeortneten der gleichen Fraktion stark kritisert wird. Ich kann nicht glauben, dass das noch viel mit einer späteren Gesetzgebung zu tun haben wird.
Es reicht aber aus, um heftige Diskussionen auszulösen. Für mehr wird es nicht reichen.
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Ich finde die Intervalle von 15 Tkm schon sinnvoll. Zumindest das Motoröl sollte man so wechseln lassen. Die Longlifeöle halten alle nicht das, was sie versprechen.
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ACC bedeutet auch soviel wie "geschaltetes Plus". ich nehme mal an, dass die Kamera daraufhin weisst, dass sie nicht mehr mit Strom vom Auto versorgt wird.
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Klar kann eine Garantieverlängerung Sinn machen, aber die Preise finde ich nicht wirklich "sportlich". lediglich zwei Positionen sind etwas hoch. Zumindest bei dem Hubzylinder kann man vielleicht auch Alternativen im Web finden. (https://www.autoteiledirekt.de/esen-skv-20184904.html, 185,72 Euro)
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Hatte ich gestern auch

Lösung : der Batterie Starthilfe geben und anschließend lange fahren oder ans Ladegerät hängen

Der Thread ist von Jan. 2022. Der Themenersteller sollte inzwischen eine Lösung haben...
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Fußballhauptstadt
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Muss mal hier was fragen: ich parke bei mir zu Hause in einer Tiefgarage. Wenn man rausfährt, muss man eine längere Schräge hochfahren, jetzt ist mir schon ein paar mal aufgefallen, wenn ich
mit meinem Benziner 7 Gang DCT Mild Hybrid diese hinauffahre und der Motor noch kalt ist, kommt es manchesmal vor, das sich da ganze Auto anfängt wie "zu schütteln", es fühlt sich dann an
als wenn die Kupplung durchrutscht, wenn er warm ist und auch im normalen Fahrbetrieb konnte ich es bisher noch nicht feststellen, was kann das sein ? Werde das mal bei meiner ersten Inspektion nächstes Jahr ansprechen
Ich habe auch einen Tiefgaragenstellplatz mit einer steilen Ausfahrt. Um diesen Effekt zu verhindern, habe ich mir angewöhnt, das DCT in der manuellen Gasse auf Fahrstufe 1 zu stellen. Vorher wollte der Tucson immer in Fahrstufe 2 schalten.