Wer sich soviel Sorgen über einen möglich Diebstahl macht, sollte sich vielleicht so etwas einbauen:
Beiträge von billy
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Eine Ersatzbeschaffung für den Tucson aus den Baujahren 2016-2018 liegt aktuell bei 12.500 Euro. Die Fahrzeuge haben dann aber erst 100.000 km gelaufen. Da alle Fahrzeugteile erst diese Laufleistung haben, ist das auf Dauer sicherlich sinnvoller, zumal der Tucson mit dem Motorschaden auch noch etwas Geld einbringen wird und AT-Motoren in gutem Zustand nicht unter 3.000 Euro zu haben sind.
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N-Line als Schalter? Laut Konfigurator nur Automatik.
Ist vielleicht außerhalb Deutschlands möglich, auch wenn es für die meisten wenig Sinn macht.
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Ich habe bei einem Vertragshändler sehr gute Konditionen gekriegt: https://www.darmas.de/
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Bei fehlender Kompression auf zwei Zylindern ist der Ölverbrauch eher noch gering. Die Frage ist, ob eine Motorrevision wirtschaftlich noch Sinn macht.
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das wird in 2 Minuten aufgebohrt oder einfach das Lenkrad ausgeklinkt (Die Mini-Flex ist immer dabei)
Es ist ein Beispiel für Personen, die sich selbst beruhigen wollen.
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Man kann auch mechanisch sichern:
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Meine Lösung: Ich habe beim TLE auf CarPlay umgestellt.
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Ich habe beim TLE auch nicht immer einen Fehler, nur funktioniert der Warner nicht im Anhängerbetrieb. Nach spätestens 2 Stunden gibt es dann eine Fehlermeldung.
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Wenn man nach 5 Jahren nicht weiss, wie der Tempomat (CRUISE) funktioniert, ist das schon merkwürdig. Vieleicht ist das Problem nicht die Technik, sondern es sitzt vor dem Lenkrad.
