Beiträge von billy

Das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte sagt nur, dass die Motorelektronik einen fehler festgestellt hat und diesen Fehler protokolliert hat. Ob der Fehler mechanischer oder elektronischer Natur ist und ob er überhaubt etwas mit dem Verbrennungsmotor zu tun hat, ist nicht erkennbar. Erst das Auslesen bringt Klarheit. Wenn die Kontrollleuchte blinkt sollte man jedoch nicht weiter fahren. Dann wird es ev. Schäden geben.

@Beach Okay, dann wird der Euro NCAP - Test Deine Annahme hoffentlich bestätigen.

Also ein technischer Rückschritt? Oder wird der Fussgängerschutz jetzt anders sichergestellt?

Der NX4 wird eine aktive Motorhaube haben, ansonsten wäre es ein Rückschritt zum TLE (http://archiv.hyundai-presselo…index.phtml?FOLDERID=1307).

Um wirklich offroad zu fahren, fehlt es dem Tucson einfach an Sperren. Er ist für sowas einfach nicht gemacht. Da gibt es bessere Fahrzeuge. Hier in Europa ist das auch kein Thema, da man meistens die Straßen sowieso nicht verlassen darf.

Früher war es bei deutschen Fahrzeugen so, dass das eingeschaltete Ablendlicht nur durch die Armaturenbeleuchtung dargestellt wurde. Sehr viele andere Hersteller haben schon immer eine grüne Kontrollleuchte genommen.

Das Geräusch entsteht, wenn die Bremsbeläge nicht fest sondern nur leicht auf die Bremsscheibe drücken. Das kann ich mit jedem Fahrzeug erzeugen, wenn ich an einer Steigung die Bremse nur wenig betätige. Der Wagen kriecht dann auch leicht. Ist nichts besonderes.

Zitat von Isor

Um was ging es denn hier, darum dass sich Hund im Fahrzeug bewegt wenn allein ist drin. Nichts anderes. Alles wohl Innenraum überwachen. So laut TE und Beiträgen folgten.

Eine vorübergehend komplett deaktivierte Alarmanlage würde den gleichen Zweck erfüllen.

Zitat von Beach

Der NX4 hat aber gar kein Schloss. Zumindest nicht so, das man da ohne weiteres rankommt (Schutzkappe drüber), von daher wäre das ohnehin keine Option.

Okay. Das ist natürlich unpraktisch.

Von einer Innenraumüberwachung habe ich nichts geschrieben. Ich habe nur beschrieben, wie man auf einfachen Weg die Anlage deaktivieren kann.

Beim Tucson TLE gibt es dafür eine Lösung, beim NX4 bin ich mir nicht sicher: Wenn man den Tucson per Schlüssel im Schloss abschließt, wird die Alarmanlage nicht aktiviert, aber das Fahrzeug ist trotzdem verschlossen. Z.B. auf Fähren ist das sehr nützlich, damit die Alarmanlage nicht durch die Bewegung des Schiffs auslöst.