Werkstätten sind so eine Sache .
Zum Händler meines Vertrauens zum TÜV gefahren. Gemeinsame Inspektion mit dem Meister auf der Bühne , alle Bremsbeläge sind runter , Kosten 750 Euro.
Das habe ich abgelehnt. Beim Abholen war der TÜV Mensch noch da ,,Topp Auto , die Bremsbeläge sollten sie mal im Auge behalten , 10000 Km wären aber noch drin." Was soll man davon halten? Ich habe es dann in einer freien Werkstatt machen lassen.
Bei der letzten Durchsicht wurde der Serviceintervall nicht zurückgestellt , die Abdeckungen im Motorraum lagen daneben und der Deckel für die Kühlflüssigkeit war nur aufgedreht , nicht eingerastet.
Ich bin immer noch bei dieser Truppe. Sie haben jetzt einen neuen Meister . mal sehen.
Die Vertragswrkstatt denkt eher in Serviceintervallen, also jährlich oder nach 15 tkm. Also halten die Beläge bis zum nächsten Service nicht. Die Aussage deckt sich damit mit dem Prüfer. Die anderen Punkte sind klar Schlamperei. Hoffentlich kontrolliert der neue Meister besser. Noch besser wäre es, wenn die Gesellen eine bessere Arbeit abliefern würden.