Beiträge von Muddy Tucson

Hole das Thema noch einmal hoch:
Nach Anbau des empfohlenen Unterfahrschutz, der in der Tat die Bodenfreiheit noch einmal um einen Zentimeter reduziert, habe ich noch einen längeren Entscheidungsprozess gehabt, ob ich die Höherlegung nun wirklich brauche oder nicht.
Der Dicke fährt ja zu über 90% auf der Straße und nur gelegentlich in den Wald, aber da hat es dann doch ab und an geschrabbelt. Letztlich dann doch die Entscheidung zur Höherlegung beim Händler mit folgendem Fazit: Einfach super !!!
Es schrabbelt nun nix mehr, man merkt die Höherlegung auch angenehm beim Sitzgefühl und vor allem sind die Eibach Federn subjektiv einen kleinen Tick straffer als die Serienfedern abgestimmt, was dem Fahrverhalten gut tut.
Ich hatte zunächst Bedenken, dass das Kurvenfahren durch den höheren Schwerpunkt negativ beeinflusst wird, aber das ist nicht der Fall. Das Fahrzeug liegt stabil und fährt sich nach wie vor sehr agil. Auch der Komfort ist noch sehr gut.
Ich fahre die 17 Zoll Felgen vom Style mit den 225/70 Reifen und die Höherlegung harmoniert auch optisch sehr gut mit dieser Größe (es fällt schon auf, habe aber leider keine Fotos gemacht).
Es muss neben der Spur auch das Licht eingestellt werden und eine TÜV Abnahme erfolgen (man bekommt eine Abnahmebescheinigung die mitzuführen ist und die Papiere müssen nicht unbedingt geändert werden).
Viele Grüße

Hallo Joko110,
habe die Frage wohl missverständlich formuliert: Ich habe die Information über diesen Link und ja, mein Fahrzeug ist betroffen.
Ich möchte jetzt wissen, warum dieser Update gemacht wird und was damit verbessert (oder verschlimmbessert) wird.
Ist es ein Update der ggfs. negative Konsequenzen birgt (um bessere Emissionsergebnisse zu bringen)?
Wirkt der Update sich auf das Fahrverhalten und/oder den Spritkonsum aus?
Grüße Peter

Habe bei einem Check über die Hyundai Website den Hinweis auf die o.g. Rückrufaktion gefunden.
Weiß einer um was es hier genau geht? Mein Fahrzeug ist ein 185 PS Diesel mit Automatikgetriebe und EZ Dezember 2016.
Grüße
Peter

Hallo Tucson Treiber,
beim Wechsel auf die Sommerreifen habe ich gerade mit Schrecken festgestellt, dass rechts das Motorgehäuse unten leicht ölfeucht ist . Konnte noch nicht die Ursache feststellen und gibt es da vielleicht eine bekannte Schwachstelle beim 2.0 CRDI 185 PS ?
Es tropft noch nichts, ist aber schon deutlich zu sehen. Ist leicht ölfeucht schon ein "richtiger" Garantiefall oder muss es erst richtig "herauslaufen" für eine Reparatur ?
Das Fahrzeug ist jetzt 16 Monate alt und hat Laufleistung von 20.000 KM.
Viele Grüße
Peter

ich hatte mein (Neu-)Fahrzeug selbst zugelassen und musste erfahren, dass ohne CoC Dokument eine (Neu-)Zulassung nicht mehr möglich ist. Zum Glück hatte ich das Blatt auch dabei .
In meinem CoC stehen übrigens als Bereifung unter Ziffer 35. nur die 215/70 R 16 auf Felgen 6.5Jx16/ET45 drin und dann unter Ziffer 52. (Miscellanous / Remarks) dann die dicken Reifen & Felgen plus der Hinweis das 16 Zöller mit der elektrischen Parkbremse gar nicht gefahren werden dürfen. Also richtig übersichtlich so ein CoC ....

Hallo,
die mitgelieferte Beschreibung ist quasi nutzlos (4 Seiten pro DIN A4 Seite Ausdruck -> nur mit der Lupe identifizierbar und auch nur die üblichen Bildersprache ohne jegliche geschriebene Hinweise).
Im Internet ist dann eine Version, welche man sich zwar selbst dann in "100 % groß" ausdrucken kann, aber leider auch dort keine weiteren Hinweise.
Das mit dem Anzeichnen und abgebaut aussägen scheint wohl das sinnvollste Vorgehen.
So ein Blechteil mit 4 Schrauben am Unterboden befestigen sollte eigentlich kein Hexenwerk sein, ist aber auch gerade kein gutes Wetter um unter das Auto zu krabbeln.
Werde daher vielleicht doch mal beim Hyundai Händler checken, wie er das mit dem Anbau sieht (er muss ihn ja sowieso noch hochlegen und ich wollte auch bei 15 TKM einen Ölwechsel machen lassen, da käme es dann auf die 50.- Euro auch nicht darauf an....).

Viele Grüße

Hallo Moon,
der Unterfahrschutz ist gekommen, und Frage: Kann man die erforderlichen Löcher wirklich bei montierter Originalabdeckung reinsäbeln ?

hier mal noch eine Anekdote vom Hyundai Händler zum Thema falsche Felgen:
Ich hatte für den I30 meiner Tochter den Original Alu Radsatz (Belau) bereits Anfang Oktober beim Händler gekauft. Da es an diesem Tag schüttete wie aus Kübeln, waren die Jungs in der Werkstatt so nett und haben die 4 Reifen direkt in der Werkstatt in Tüten in meinen Jimny verfrachtet. Zu Hause dann beim Ausladen der Schock: Sie hatten mir 4 linke Reifen eingepackt, da der Reifen eine Laufrichtungsbindung hat (ist übrigens ein toller farbiger Aufkleber "L" drauf). Habe dann noch einmal die Tour (2 x 26 Km) gemacht und das freundliche Angebot als Kompensation die Reifen kostenlos umzustecken abgelehnt (wäre dann ja noch einmal die Tour gewesen....).
Nachdem sie schon das Fahrzeug mit einem Luftdruck von 3,5 bar auf allen 4 Rädern auslieferten, denke ich die Werkstatt ist nicht so sehr mit Sorgfalt gesegnet.
Den Tucson habe ich bei einem anderen Händler gekauft und bin dort auch einen anderen Service gewohnt.

Hallo Moon,
vielen Dank für den guten Tipp ! Ich gehe mal davon aus, dass der Unterfahrschutz die Originalabdeckung ersetzt und damit die Bodenfreiheit nicht einschränkt ?
Werde mir das Teil bestellen, da es wirklich sinnvoll erscheint
Grüße
Peter

Danke für die guten Wünsche