Beiträge von Muddy Tucson

  • Der Tucson-Verbrauchsthread

    Die Verbrauchsanzeige im Bordcomputer ist nach meiner Einschätzung nicht so genau. Zeigt gefühlt immer mehr an als real.

    Ich führe seit Dezember 2016 Buch über Tanken & gefahrene Kilometer bei meinem Diesel (2.0 CRDI 185 PS).

    Wenn er im Waldrevier bewegt wird, braucht er natürlich bisschen mehr, aber im Durchschnitt jetzt für total 70027 km ein Vebrauch von 7,56 Liter/100 km.

    Dabei Einzelwerte (pro Tankfüllung) von 7,1 bis 8,4 Liter pro 100 km. Habe jetzt 118 Mal getankt und dabei 5294 Liter reingepumpt.

    Fahre ihn aber auch 99,9% im Normalmodus und eigentlich gar nicht im "Sportmodus".

    Die Anzeige dümpelt dabei immer bei deutlich über 8 Liter rum, vielleicht als verdeckte Maßregelung des Fahrers :D

  • Poltern an Hinterachse rechts

    Zitat von angoc

    Ich habe das gleiche Poltern. Die Garantie wurde jedoch abgelehnt, der Dämpfer ist dicht und verliert kein Öl, rostet aber.... Man sagte mir, es liegt am normalen Verschleiß der Dämpfer.


    Wird die Buche mit getauscht, sollten die Dämpfer erneuert werden, oder ist dies ein separates Bauteil?

    Das "Poltern" an meiner Hinterachse kam von der unteren Stoßdämpferbefestigung, wo eine Passbuchse im "Befestigungsauge" des Stoßdämpfers diesen mit der Achse verbindet. Der Dämpfer arbeitete sich aus dem "Auge" heraus. Es gibt hier eine verbesserte Version von Hyundai und diese wurde - auf beiden Seiten - bei mir ohne Probleme auf Garantie getauscht. Es ist also ein bekanntes Problem mit einer von Hyundai entwickeltem technischen Update. Sollte jeder Händler wissen oder zumindest in Erfahrung bringen können. Bin im 5. Jahr bei 66000 km.

  • Automatisches Bremssystem

    Ich lass ihn mit Absicht auf "normal" stehen, denke das gibt mehr Sicherheit als bei "spät". Fahre ja wirklich nicht so dynamisch, dass er ständig piepst, es ist nur die o.g. Ausnahme, wenn er randaliert...

  • Automatisches Bremssystem

    Zitat von Triple Seven

    Bei mir hat er schon öfters gepiepst (speziell beim "wedeln" zwischen parkenden Austos) und einmal hat er sogar leicht eingegriffen.


    Was meinst du genau mit Wedeln.

    Ja, es geht darum in Straßen wo links und rechts Autos geparkt sind durchzufahren. Dabei fährt man ja direkt auf parkende Fahrzeuge zu und der Notbremsassistent weiß ja nicht, dass man kurz vorher wieder "weg-lenkt" und spricht an (ohne zu bremsen).

    Es ist eine spezielle Fahrsituation und daher kann man hier nicht mit "Not" oder unangepasster Fahrweise argumentieren.


    Aber ich erlaube mir jetzt mal den Kommentar, dass das Thema hier mittlerweile eine bedenkliche Form der Diskussion nimmt.... Seid entspannt Leute, der Tucson ist ja keine Rennsemmel und denke wir fahren sicher (fast) alle verantwortungsvoll ;)


    PS: Hat es jemand wirklich mal geschafft, mit dem Tucson zu "driften" ? Ich glaube der fällt vorher um......:/

  • Automatisches Bremssystem

    Bei mir hat er schon öfters gepiepst (speziell beim "wedeln" zwischen parkenden Austos) und einmal hat er sogar leicht eingegriffen.

    Habe ihn auf "normal" eingestellt und es ist ein gutes Gefühl, im wirklichen Notfall noch einen "Bremspartner" zu haben.

    Denke aber, es sollte nicht die Fahrweise in der Form beeinflussen, dass man deshalb mehr Risiken in Kauf nimmt.

  • Rückruf Hyundai Tucson

    Dann ist also der Kampagnecode 11DC03 (Kabel Reparatur KIT installieren und ggfs. ESP Steuergerät aktualisieren) identisch mit dem Schreiben betreffend der Sicherung des ABS Moduls ? Irgendwie klang das für mich sehr unterschiedlich....

  • Ersatzteilpreise

    Bei unserem I30 (1.4 Turbo/ 140 PS) hat sich bereits nach ca. 35000 km eine Zündkerze verabschiedet und bei KM Stand 68000 dann noch einmal (auf dem gleichen Zylinder).

    Der "Freundliche" wollte dann für das Wechseln von 4 Zündkerzen etwas über 170 Euro und nach etwas Meckern hat er die Arbeitszeit gestrichen und es blieb "nur" bei 122 Euro für 4 Zündkerzen.

    Damit hat er immer noch ein fettes Geschäft gemacht.....