Ich lass ihn mit Absicht auf "normal" stehen, denke das gibt mehr Sicherheit als bei "spät". Fahre ja wirklich nicht so dynamisch, dass er ständig piepst, es ist nur die o.g. Ausnahme, wenn er randaliert...
Beiträge von Muddy Tucson
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Bei mir hat er schon öfters gepiepst (speziell beim "wedeln" zwischen parkenden Austos) und einmal hat er sogar leicht eingegriffen.
Was meinst du genau mit Wedeln.
Ja, es geht darum in Straßen wo links und rechts Autos geparkt sind durchzufahren. Dabei fährt man ja direkt auf parkende Fahrzeuge zu und der Notbremsassistent weiß ja nicht, dass man kurz vorher wieder "weg-lenkt" und spricht an (ohne zu bremsen).
Es ist eine spezielle Fahrsituation und daher kann man hier nicht mit "Not" oder unangepasster Fahrweise argumentieren.
Aber ich erlaube mir jetzt mal den Kommentar, dass das Thema hier mittlerweile eine bedenkliche Form der Diskussion nimmt.... Seid entspannt Leute, der Tucson ist ja keine Rennsemmel und denke wir fahren sicher (fast) alle verantwortungsvoll
PS: Hat es jemand wirklich mal geschafft, mit dem Tucson zu "driften" ? Ich glaube der fällt vorher um......
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Bei mir hat er schon öfters gepiepst (speziell beim "wedeln" zwischen parkenden Austos) und einmal hat er sogar leicht eingegriffen.
Habe ihn auf "normal" eingestellt und es ist ein gutes Gefühl, im wirklichen Notfall noch einen "Bremspartner" zu haben.
Denke aber, es sollte nicht die Fahrweise in der Form beeinflussen, dass man deshalb mehr Risiken in Kauf nimmt.
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Termin beim Händler für 01.06. gemacht, soll 2 Stunden dauern. Händler sagt, die Hütte brennt, weil lauter Tucson-Treiber anrufen und Termine machen
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oppps, wer lesen kann, ist klar im Vorteil: Auf dem Schreiben von Hyundai steht oben links ganz klein "Rückrufaktion 11DC03" ...
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Soeben hat mich mein Händler zurückgerufen.
Leichte Verwirrung....
Vor kurzem gab es ja was wegen des ESP Moduls und heute ASB.
Lt. Hyundai ist das aber das gleiche Modul.
Da ich erstgenanntes aber schon habe machen lassen kann ich den Brief schreddern.
Ich war halt schneller als die Hyundai Post.
Dann ist also der Kampagnecode 11DC03 (Kabel Reparatur KIT installieren und ggfs. ESP Steuergerät aktualisieren) identisch mit dem Schreiben betreffend der Sicherung des ABS Moduls ? Irgendwie klang das für mich sehr unterschiedlich....
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Bei unserem I30 (1.4 Turbo/ 140 PS) hat sich bereits nach ca. 35000 km eine Zündkerze verabschiedet und bei KM Stand 68000 dann noch einmal (auf dem gleichen Zylinder).
Der "Freundliche" wollte dann für das Wechseln von 4 Zündkerzen etwas über 170 Euro und nach etwas Meckern hat er die Arbeitszeit gestrichen und es blieb "nur" bei 122 Euro für 4 Zündkerzen.
Damit hat er immer noch ein fettes Geschäft gemacht.....
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kjoussen würdest du bitte Mal mitteilen was die Garantieverlängerung kostet?
Bei mir (gerade beim Händler abgeschlossen) für 3 Jahre "Comfort Garantie" 786 Euro. Gibt es auch einen Extra Thread hier im Forum mit mehr Details.
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Habe TPV angechrieben und keine zwei Stunden später kam eine Mail mit Anhang auf welchem von DEKRA per Nachtrag zur ABE alle zugelassenen Reifen/Räderkombinationen für meinen Hänger gelistet sind. Das geht von Reifenbreite 145 bis 205 ;-).
Echt guter Kundenservice bei TPV !!!
Habe mir jetzt etwas breitere Reifen (155/80R13) als Komplettrad bestellt und kosten komplett zusammen knapp 100 Euro.
Grüße
Peter
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Yep, denke der Kontakt mit TPV wird das Vernünftigste sein !
Wieso soll es mit Hängern auch anders sein, als mit den anderen Fahrzeugen....
