Mein Golf 1 Gti hatte 197 PS uns 275 NM mit Doppelvergaser und Fächer ect. pp.
4 Gang mit 75% Sperre 😁 lief aber auch nur 180 km/h.
Sorry aber musste sein 😉
Mein Golf 1 Gti hatte 197 PS uns 275 NM mit Doppelvergaser und Fächer ect. pp.
4 Gang mit 75% Sperre 😁 lief aber auch nur 180 km/h.
Sorry aber musste sein 😉
Wann hast du das letzte Mal ein Auto konfkonfiguriert
Noch nie!
Ich habe noch nie einen Neuwagen gekauft, viel zu viel Wertverlust.
ich habe A Ascona und C Kadett gefahren. Abgesehen vom Käfer.
Ich habe Rennen gefahren (Rallycross)
Würde es ein Hersteller geben der den ganzen Quatsch nicht drin hat wäre es mein Favorit.
Spurhalte ist gerade in Baustellen kakke.
Gerade beim einfahren nicht zu zaghaft.
Ruhig die Leistung abrufen ohne den Motor zu überdrehen.
Was beim Automatik schwer ist.
Ich habe es noch so gelernt, auf dem Schaltwagen, unteren Gänge zügig, im 5ten Vollgas.
Entweder verreckt der Motor in der Garantie oder hält ewig.
Spurhalteassi ... für mich total überflüssig und nervig. In allen Fahrzeugen, ob LKW, Dienstwagen oder beim Tucson IMMER aus!
Ich habe noch gelernt ohne den ganzen SchnickSchnack zu fahren.
Ich brauche wenn dann nur ABS, E-Fensterheber und eine Diff Sperre.
Du könntest hier https://autoverwerter.de/ anfragen.
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Du hast dir die Antwort quasi schon selbst gegeben, die Lösung des Problems nicht mal herbeigeführt durch z.B. Ausprobieren, dafür aber einen Thread eröffnet? Muss man nicht verstehen...
Dich muss man auch nicht verstehen das du dich hier so aufregst!