Beiträge von sbe

Nachdem meine "China-eBay" Rückfahrlicht-LEDs von 2018 nun mehr oder weniger gleichzeitig ihren Geist aufgegeben haben (flackern), habe ich bei ledperf in Frankreich (Domain .eu) Nachschub bestellt. Ich und ein Bekannter fahren diese LEDs nun schon einige Wochen in unseren Tucsons und die funktionieren prima. Gerade bei dem Schmuddelwetter ist es eine Wohltat. Die LEDs sind schön hell, aber nicht zu hell, um unnötig Aufmerksamkeit zu generieren...genau richtig!

Also wer es auch mal probieren möchte, hier der Link (unbedingt .eu benutzen und nicht .de, ansonsten wird es nichts mit dem Kauf).

Reversing light LED pack for Hyundai Tucson III

Discover our reversing light LED bulbs pack for Hyundai Tucson III with assembly instructions. Quality LEDs and 48-hour delivery.

www.ledperf.eu

Hi, ich wollte mein Axton A580DSP auch mal wieder etwas feintunen. Tja, ihr wisst was mir fehlt...die APK ist nirgends zu finden.

Kann sie mir jemand zum Download bereitstellen?

Hi Soek,

ich hatte das mit den Synchronringen geschrieben, Beitrag 53. Der Tausch ist jetzt 2 Jahre her und das Rasseln kam nie wieder.

Da mein Händler davon sprach, dass dies ein Serienproblem ist, sollte auch dein Händler etwas mit diesem Fehlerbild anzufangen wissen. Theoretisch. Falls er sich quer stellt, kann ich dir auch gern die Kontaktdaten meiner Werkstatt geben.

Ich habe es mir nicht nochmal via Makro-Foto angeschaut, aber die mechanische Beschädigung war ja in meinem Fall aufgerauter Kunststoff (durch Reibewärme bei Wischbewegungen). Da man Armor All wirklich sehr großzügig auftragen muss, kann ich mir gut vorstellen, dass das Mittelchen so eine Beschädigung einfach füllt und daher der optischen Effekt dieses (in meinem Fall) aufgerauten Streifens von wenigen cm einfach mildert und nach mehrmaliger Anwendung irgendwann schließlich komplett verschwindet.

Du weißt schon das dieser Thread davon handelt, eine mechanische Beschädigung an Kunststoff mit möglichst einfachen Mitteln SELBST wieder weg zu bekommen?

Ohne Chemie wird das verdammt schwierig bzw. teuer, da man alternativ ja auch zum Aufbereiter gehen kann, der mit Fön und gekonnter Hand alles wieder heile macht.

Ich habe ja den Thread erstellt und wie schon in Beitrag 43 oder 44 geschrieben, funktioniert Armor All sehr gut. Dieser Beitrag war damals direkt nach der ersten Anwendung entstanden. Inzwischen (x Monate später) hatte ich es noch einmal gemacht und jetzt ist definitiv alles weg.

Also im Endeffekt alles doch nicht so schlimm wie befürchtet.

...und fliegen kann der auch!

[Blockierte Grafik: https://i.ytimg.com/vi/nuCdIgycXeo/hqdefault.jpg]

Zitat von chrigi

Dann kauft euch doch gleich ein Auto, der das alles bereits hat. Ihr spart viel Geld dabei.

Gruß

Mal im ernst...diesen SUV will ich sehen, erst recht für diesen Preis. Und wieso überhaupt "viel Geld sparen"? Tucson + 25mm Tieferlegung für 3xx Euro...was gibt es denn da an vergleichbaren Modellen, die sowohl optisch als auch technisch an diese Kombi heranreichen???

By the way...25mm machen NOCH LANGE keinen PKW aus diesem SUV. Das muss man sich bei dieser Diskussion immer vor Augen halten. Das ist nochmal ein meilenweiter Unterschied.

Jetzt mal alle schön ruhig.

Wir müssen die Kirche echt mal im Dorf lassen...eine minimale Korrektur von 25mm fällt weder optisch, noch praktisch wirklich großartig ins Gewicht. Der Tucson ist und bleibt ein SUV, der mich auch problemlos zu Angelausflügen ins Grüne begleitet (Wiese, Feldwege, Pferdekoppel...) und zur Zeit auch oft im Hängerbetrieb wertvolle Dienste leistet. Haltet einfach mal ein Lineal an den Radkasten und schaut, wieviel die paar mm ausmachen. Und ich glaube ich hatte es eingangs schon einmal erwähnt...tiefergelegt hat der Tucson ungefähr so viel Bodenfreiheit wie ein Citroen Berlingo, der ja auch recht hoch daherkommt. Also alles halb so wild. Wirklich.

Aber es ist doch letztendlich völlig egal für was man sein Auto einsetzt und wie dieses optisch zu dieser Situation passt. Jeder fühlt sich mit einem anderen Verhältnis von "praktischem Nutzen" zu Optik wohl. Eine Alternative sehe ich für mich persönlich nachwievor nicht. Ich würde alles nochmal genauso machen.

Mit (deutlich) mehr Geld auf dem Konto hätte ich 2017 wohl zu einem SUV gegriffen, der von Haus aus etwas sportlicher daherkommt. Aber eigentlich ist das auch quatsch...die Tussi ist perfekt für das was ich will (und brauche).

Zitat von chrigi

Es ist und bleibt mir ein Rätsel, warum man sich einen SUV kauft, um ihn dann tiefer zu legen.

Du verwechselst wohl SUV mit Geländewagen?!

Wir wissen doch wohl alle, dass die zusätzliche Höhe von SUVs für 95% der Käufer nur Show ist. Ein simpler optischer Reiz, dem Viele erliegen...und ich persönlich habe da noch Verbesserungspotential gesehen. Eigentlich ganz einfach.