Beiträge von jebba9084

Wir fahren zwar einen 2025er Diesel mit Allrad aber ich würde persönlich, wenn es ein Benziner sein sollte, zum Vollhybrid tendieren.

Der Minijob 48V Hybrid bringt überhaupt nichts.

Unser 2025er Diesel 48V hat keine Energiefluss-Anzeige mehr. Die wurde weggespart.

Die Themen kannst du eigentlich auswählen in Modern und Klassisch und dann jeweils A, B und C. Das ist dann generell so oder du nimmst anhand des Fahrmodus wo er dann je nach Fahrmodus die Farben anpasst. Da geht auch Modern und Klassisch.

Kann natürlich sein, dass das erst ab einer gewissen Ausstattung geht.

Gut ist eben nur Gut und nicht Sehr Gut. 🤪

Bei unserem Tucson Diesel gibt es die Anzeige nicht mehr.

Wozu 98 Oktan wenn es nicht genutzt werden kann.

Nein, könntest du auch selbst mit einem geeigneten Tool grob 35€ bei Amazon und freier Software. Auslesen kann auch die Freie Werkstatt.

Wenn 2G nicht mehr unterstützt wird weil es die Netzbetreiber abschalten und es zu der Zeit „Stand der Technik“ war, geht es halt nicht mehr.

Entweder wird dann der Hersteller zum Tausch gezwungen oder der Kunde oder es gibt eben die Hintertür, dass Hersteller und Kunde nicht verpflichtet sind aufgrund der technischen Weiterentwicklung. Ist ja auch fraglich ob es überhaupt möglich ist und was der Tausch von 2G zu 4G kosten würde und wer es zahlen muss, damit es wieder einheitlich funktioniert.

Scheint bisher alles unklar zu sein. Also einfach mal abwarten.

Ich fahre auch einen 2021er Ceed SW(Produziert 02/2021)ohne e-Call weil das Modell früher Homologiert wurde. Ist ja bei unserem Tucson auch so mit der Augenüberwachung. Sie fehlt und ich bin froh.

Am Rande: Toyota hatte damals beim laufendem Modell Corolla Touring Sports, Carplay und AndroidAuto quasi über Nacht gebracht. Viele die das Fahrzeug bestellt hatten, wussten nicht ob nun mit oder ohne. Im Nachgang noch auf das neuere System wechseln war natürlich nicht möglich und das ohne ein Facelift oder so.

Genug Offtopic. 😀

In meinem Ceed SW ist ja das JBL und im Tucson das Krell System. Im Kona davor hatten wir auch das Krell System und da ging es schon so halbwegs, eventuell durch den kleineren Innenraum. Insgesamt ist das Krell aber schon kraftlos und dünn im Tucson.

Habe aber auch bisher null Lust gehabt da etwas einstellen zu wollen.

Ich mochte das Bose im IONIQ5.

Da ist bestimmt mal eine Achsvermessung ratsam. Wenn es die originalen Felgen sind, dürfte eigentlich nichts schleifen.

Das funktioniert schon sehr gut mit dem ausblenden das Gegenverkehrs. Es gibt immer Situationen wo die Technik nicht so entscheidet oder entscheiden kann weil sie nur an Hand vorgegebenen Parametern reagiert. Fahre nur damit aber wie gesagt, wir sind auch sehr viel in der Nacht unterwegs. Matrix fehlt mir auch als einzigstes Merkmal in meinem Ceed SW. Ein Astra ST oder 308SW war aber zum Zeitpunkt meiner Suche nicht im Budget und eine Peugeot Werkstatt ist auch sehr selten bei uns.