Beiträge von Amtschef

Besonders die Preisunterschiede zwischen dem Aufladen zu Hause und dem auswärtigen Laden sind teilweise schon heftig.

Zu Hause habe ich einen guten Vertrag für 0,28 €, unterwegs laden würde mich 0,60 € pro Kilowattstunde kosten.

Klar, bei knapp 14 kWh ist das bei den wenigen Malen, wo ich beim Einkaufen laden würde, eherzu vernachlässigen. Aber sollte es sich mal anbieten, würde ich gerne aus Bequemlichkeit auch mal den Wagen dort laden.

Ich habe nur Sorge, dass bei Power laden der Wagen Schaden nehmen könnte. Aber wie ich das von euch verstanden habe, schützt der interne Onboard Charger vor Überlastung.

Lediglich das mitgelieferte Kabel von Hyundai sollte ich wahrscheinlich gegen ein potenteres ersetzen.

Wie meint ihr das?

HD_Klaus

Sehr gutes Vergleichsbild. So ein Vergleich ist nicht leicht im Netz zu finden.

lobster

Ich tendiere da eher zu 4WD, da der Diesel ordentlich Drehmoment hat und die Vorderachse das alles umsetzen muss. Musste mich da auch erst überzeugen lassen.

Panodach ist so ne Entscheidung, es zu haben ist nett und hellt den eh schon sehr dunkelen Innenraum ordentlich auf. Die Öffnung ist aber ein Witz.

Zitat von lobster

Farbe: soll grau sein. enweder "Shadow grey" oder "Ecotronic grey"

Ich finde Shadow Grey sportlicher, gerade mit den schwarzen Anbauteilen, meine Frau tendiert zu Ecotronic Grey, sieht edler aus. Wie ist eure Erfahrung mit den beiden Farben, auch vom Dreck her?

mein Schwarz nervt mich, schon direkt nach der Waschanlage, wenn die ersten Tropfen drauf sind.

Anbei zeige ich Dir mal die Farbe Ecotronic grey, wie bei meinem neuen PHEV. Ich war auch kein Fan der Farbe, aber aus Mangel an passenden Fahrzeugen mit meiner Wunschausstattung kam nur diese in Frage. Weiß war gleich raus, da bin ich nur am Putzen.

Meine Familie und der Freundeskreis sagen aber, ich hätte der der Farbe alles richtig gemacht, Shadow grey sieht zu langweilig und zu sehr nach Skoda aus.

Ecotronic grey ist schon sehr edel.

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Kann ich den neuen PHEV dann an jeder Typ 2 Ladestation laden oder kann ich den Wagen mit einer falschen Ladesäule schaden?

Was nutzt dann ChargemyHyundai?

Mit welchem Anbieter oder welcher App / Bezahlkarte ladet ihr denn das Auto?

Das ist das Kabel vom Auto:

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Im Auto liegt ein blaues originales Kabel von Hyundai dabei, mehr nicht.

Ich wohne im Großraum Hannover, bei der Auslieferung des Autos war nur ein Typ 2 Kabel im Kofferraum. Der Händler hat mir zunächst noch ein Ladekabel für eine Haushaltssteckdose geliehen, bis hier alles steht.

Auf der Arbeit kann ich nicht laden, fahre aber pro Tag auch nur insgesamt 25km hin und zurück zum Job. Aber beim Einkaufen oder mal in der Stadt würde ich gerne von der Infrastruktur profitieren und etwas schneller laden.

Hallo,

gestern habe ich meinen Tucson PHEV erhalten. Ging dann doch recht fix und schneller als gedacht, daher hinke ich mit der Ladetechnik zu Hause noch etwas nach. Aber das ist bald erledigt.

Meine Frage als Neuling ist, wie und an welchen Säulen (oder an welchen lieber nicht) kann ich den Tucson in Deutschland auswärts laden? Welche Abieter sind die besten und wie wird überhaupt abgerechnet? Ich habe die App "ChargemyHyundai" mal installiert, dort gibt es ja 2 Tarife zu Auswahl. Viele von Euch nutzen sicher auch EnBW oder andere Anbieter für den PHEV.

Was ratet ihr mir?