Beiträge von Amtschef

    Der Elektriker hat mir einen kleinen Stromzähler im Schrank mit installliert. Da wir ein EFH haben, wäre RFID auch nicht so wichtig, da ich notfalls drinnen die Sicherung ziehe und die Box damit tot wäre.v Aber natürlich kann sie auch am hellichten Tage abmontiert werden und da wäre ein Diebstahlschutz auch ganz hilfreich. Sonst hänge ich sie mal ab, wenn wir mal länger nicht da sind.


    Mit dem Wagen werden wir nie in der Urlaub fahren, daher ist der Einsatzort zumeist immer zu Hause oder mal bei den Schwiegereltern.

    Ich würde am Ende gerne bei unter 1000 Euro sein.


    In D haben wir keinen Nachttarif, daher ist die Devise "schnell fertig laden".

    So, Elektriker war da, jetzt hängt hier eine 32V CEE Dose im Carport. Ende!


    Ich habe mich ja für eine mobile Ladebox entschieden, aber noch nicht für welche. Momentan schwanke ich zwischen Go-e, NRG oder Juice.

    Gerne lasse ich mich aber auch für eine andere Lösung begeistern. Was meint Ihr?

    Moin zusammen,


    gestern waren wir mit mehreren Leuten im Tucson unterwegs auf der Autobahn. Die Insassen auf der Rückbank meinten, der Wagen liegt sehr unruhig auf der Strasse, sie hätten das Gefühl immer "hin-und-her" geschubst zu werden. Meiner Frau als Beifahrer und mir als Fahrer ist da nichts aufgefallen. Weder auf der mittleren oder linken Spur.

    Mein Tucson hat kein ECS, aber ich habe die Assistenzsysteme in Verdacht, besonders LKAS.


    Glaubt ihr es wäre damit zu begründen, dass das LKAS mir als Faher immer wieder "unter die Arme greift" und die hinteren Insassen daher dies bemerken? Ich weiß die These ist nicht begründbar, es ist ja auch eine Wahrnehmung. Vielleicht sind die hinteren Insassen auch keine guten Mitfahrer, denen schnell übel wird. Aber ich lasse so nichts auf meinen Tucson kommen und ich habe über 30 Jahre Fahrerfahrung.

    Hmm ich habe wegen Keyless Go eine Tasche gekauft wo der Schlüssel geschützt ist vor fremden Missbrauch

    Das kann ich gut verstehen, ich habe für zu Hause eine passende Box gekauft, da wir 3 Autos auf dem Hof haben, die "keyless" sind. In der abgeschirmten Box, die im Flur steht, ist alles sicher aufbewahrt.


    Wenn ich mal unterwegs bin, lagen der Box noch passende Cover dabei, ich habe aber auch eine RFID-Scheckkarte, die ich in das o.a. Etui stecken kann. Dann ist in der Stadt auch Ruhe.


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    Nun ja am Steckerbild sieht man das nicht ob alle Buchsen belegt sind oder nicht, aber am Kabel kann man bei großer Vergrösserung lesen, das es sich um ein 5poliges Kabel a 2,5mm2 + Steuerleitungen 0,5mmm2 handeln dürfte.

    Somit ein BEV taugliches 3 phasiges Ladekabel.

    Für PHEV brauchbar aber halt unhandlich, unnütz schwer.

    Da pro Draht 2,5mm2 dürfte es sich um 16A und damit 11kw Gesamtladedauer

    Bei PHEV also max. 3,6kw / h Ladeleistung und sowit beim Tucson Gesamtladedauer rund um die 4 Stunden.

    Das Kabel, welches ich fotografiert habe und dem Wagen beigefügt ist, ist fürchterlich sperrig, sehr schwer und nicht sehr biegsam. Ich habe den falschen Stecker fotografiert (siehe Post #8), der andere Stecker hat 3 Kontakte, es ist ein 3-adriges Kabel.


    Ich möchte es aber nicht mehr so gerne nutzen und suche ein passenderes.


    Ich habe eben mit dem Kabel mal probehalber an einer nahen 11KW Station mal "probegeladen", seht selbst, es war total lahm:


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    Welches potente Typ 2 Kabel kann denn für einen PHEV empfohlen werden?

    Zum Thema Schlüsselcover habe ich mir auch Gedanken gemacht und mich für folgende Variante von Amazon entschieden:


    LEDEROW - XXL Schlüsseletui Leder


    https://www.amazon.de/dp/B0CHBSKYQL


    Das Etui ist für mich persönlich das perfekte Utensil für meinen Alltag. Der große Autoschlüssel inkl. Notschlüssel passt problemlos in die eine „Kammer“, die Schlüssel für Haus und Hof in die zweite.

    So kann der Schlüssel nicht zerkratzt werden.

    Hier einige Bilder:


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