Viele Hybrid Fahrzeuge (z.B. Toyota) haben keine Partikelfilter, weil die Benzinmotoren keine Direkteinspritzung haben. Somit sind diese Fahrzeuge durchaus für reinen Kurzstreckenbetrieb geeignet.
Ja, noch. Es fragt sich aber, wie lange das so gemacht wird. Unter den typischen Zweitwagen, die oft als Stadtautos verwendet werden, gibt es derzeit eher selten Hybridversionen.
Da kann ich nur zustimmen, der Artikel klingt nicht so, als ob bei ausschliesslicher Kurzstrecke da was prinzipiell besser wäre als beim Diesel. Im Artikel ist auch davon die Rede, dass die Notwendigkeit einer Werkstatt-Regeneration unter anderem von einer "Fehlerlampe für elektrische Fahrpedalbetätigung" angezeigt wird. Habe ich noch nie gehört, gibt es die denn bei den neuen Tucsons mit OPF?
Ist alles überprüft, das Update hat eine Macke, bis jetzt hat es jede Route verpatzt.
Mir ist bisher noch nichts aufgefallen diesbezüglich... Wir beide sollten ja das gleiche WinCE Navi vom vFL haben. Ich habe übrigens bisher alle Updates selbst gemacht. Vielleicht ist die Version von deinem Freundlichen verhunzt gewesen. Eventuell könnte man auch mal probieren, das Update nochmal selbst einzuspielen - vielleicht geht das im Gegensatz zu einem Downgrade.
Die Frage ist dann, was man zukünftig macht, wenn erst mal alle Benziner einen Partikelfilter haben. Dann geht nur noch Hybrid oder Elektro für ein Stadtauto oder was ist dann die Alternative?
Ich finde den GV80 schöner als den Santa Fe. Sollte er in Deutschland verfügbar, wird er aber sicher auch einen "tollen" Preis haben. Aber es ist schon ein cooles Auto.
Die Hankook sind ein guter Kompromiss aus Leistung, Lebensdauer und Preis
Habe ich auch nie behauptet. Jedenfalls ist der Verbrauch schon deutlich höher verglichen mit meinem Vorgänger JM Tucson ohne Scheinwerferreinigungsanlage.
Ein Fahrschulauto ist sicher ein Sonderfall, aber auch, wenn der Motor zwischen durch nicht aus war, wird nach ca. 20min Pause auch die Scheinwerferreinigung wieder zusammen mit der Scheibenreinigung ausgelöst. Es wurde nicht ohne Grund so ein riesiger Behälter eingebaut.
Vermutlich geht in der nächsten Zeit auch bei mir mal die Sicherung kaputt (danke @Maik380 für den Tipp).
Kann man alles machen, aber so was sollte Standard sein. Liegt aber in diesem Fall nicht mal an Hyundai, sondern an dämlichen Vorschriften
Hatte das nicht auch Volvo vor noch nicht allzu langer Zeit?
Was mich an den heutigen Systemen extrem nervt, ist, dass man die Scheinwerferreinigung nicht manuell bedienen (bzw. auch temporär abschalten) kann. Gerade im Sommer, wenn man mal nur die Insekten etwas von der Scheibe entfernen will, spült er gleich die Scheinwerfer mit. Deswegen hat man dann auch so einen großen Verbrauch des Scheibenreinigers.
