Beiträge von c3po

Zitat von Vargos

Das ist doch genau was ich meine bei den meisten dct"s. Überall liest man eigentlich habe ich keine Probleme aber es kann mal Überhitzen. Es kann mal rupfen. Es kann mal Schläge geben. Es kann mal härter schalten. Nicht falsch verstehen will nicht klugscheissen aber mich würde es total nerven wenn ich 20k für ein Auto ausgebe und dann solche sachen auftreten. Das zeigt doch nur das dieses getriebe nicht so stabil ist wie ein wandler getriebe.

Rupfen und Schläge hatte ich nicht. Das Überhitzen nur 1x in 5 Jahren und 112 Tkm und das ist beim DCT halt prinzipbedingt so. Runter schalten ging nicht mehr - war eine ständiges Stop & Go im 1. Gang.

Die Flut an Autos mit DCT-Getrieben hat sicher was mit dem geringeren Verbrauch (im Vergleich zum Wandler) zu tun. Das heißt Wandler-Automatiken werden tendenziell noch weiter abnehmen.

Bei deinen Anforderungen wäre dann wohl ein E-Auto am besten geeignet.

Also ich kann nichts Negatives über das DCT berichten. Hatte bisher keine Probleme. Nur einmal musste ich wegen Überhitzung kurz anhalten. Das war aber im Winter bei geschlossener Schneedecke den Berg hoch. Ich hätte schneller fahren können, aber leider war vor mir eine ganze Kolonne, die ich nicht überholen konnte. Der führende Van hatte ziemliche Traktionsprobleme und kam nur im Schneckentempo voran. Dabei schleifen die Kupplungen im DCT ja dann permanent, was dann irgendwann mal zur Überhitzung führt.

Klar, aber so was gehört standardmäßig an so ein Auto, wenn du mich fragst. Mir ist bei der Konkurrenz so auf Anhieb kein neuerer SUV der Größe vom Tucson geläufig, der das nicht als Serie hat. Selbst beim Sportage ist das so.

Was Hyundai im dritten Versuch immer noch nicht gschafft hat, ist einen beidseitigen (symmetrischen) Auspuff einzubauen. Würde meiner Meinung nach viel besser aussehen.

Zitat von Blacky Black

Du musst das anderst im Post einfügen, und zwar so:

eckige Klammer auf Media eckige klammer zu dann den YouTube Link dann wieder eckige Klammer schrägstrich media eckige Klammer zu.

Dann sieht man das Startbild.

Echt, ich kopiere einfach den Youtube Link rein und dann funktioniert das genauso, also ohne die Tags. Muss also noch an etwas Anderem liegen (eventuell Betriebssystem oder Browser; Firefox unter W10 geht jedenfalls so).

Heinz15: Wie bist du denn bei dieser Auto-Historie zu Hyundai gekommen?

Berichterstattung nicht vergessen. Und wenn du noch an die Unterlagen zur Anschlussgarantie denken würdest...

Es könnte ja auch wirklich der Totwinkelwarner defekt sein...beim Freunlichen prüfen lassen.

Super, er müsste ja eigentlich auch den 2-seitigen Flyer mit den Garantiebedingungen haben, den mir mein Händler geschickt hatte.

@777: Also in #82 habe ich doch den Flyer gepostet, den ich davor von meinem Hyundai-Händler bekommen habe. Das ist doch sowohl die Komplettgarantie (6.-8. Jahr) als auch die Baugruppengarantie (9.-12. Jahr) drin. Soweit deckt sich das auch mit deinen Informationen.
Nur steht in dem oben erwähnten Flyer unter "Annahmerichtlinien" (die Angabe fehlt auf der Homepage) drin, dass bei Abschluss das Auto noch keine 100.000 km haben darf (siehe unten den Ausschnitt aus dem Flyer).

Um meinen Freundlichen zu überzeugen, dass es doch geht, brauche ich was Schriftliches - deswegen meine Frage an @Luckytucsondriver, der ja scheinbar eine andere Info bekommen hat.

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