Ist also im Prinzip das Gleiche, wie bei der E-Mobilität. Es fehlt der ganzheitliche Ansatz. Vom Gesetzgeber werden nur Teilaspekte vorgeschrieben und kontrolliert. Die Industrie entwickelt dann Autos, die diesen Teilaspekten bestmöglich Rechnung tragen und insgesamt dann kommt dann eine Lösung raus, die nicht besser oder sogar schlechter als der bisherige Ansatz ist.
Echte Einsparungen wird es wahrscheinlich nur geben, wenn die persönliche Mobilität eingeschränkt wird. Da uns das die Politik nicht so direkt verkaufen kann, steigert sie die Kosten der persönlichen Mobilität und hofft, dass die Leute sie deswegen aufgeben.