Woher wisst ihr denn, dass in unserem NX-4 beim eCall nur ein 2G-Modul verbaut wurde ?
🤔
Genau das meine ich. Danke 
Beiträge von Harry1967
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Hier wird fleißig über das Abschalten des 2G Netzes diskutiert.
Weiß denn auch nur einer von euch, was denn nun im Tucson NXe - Pre- und Facelift verbaut ist?
Wenn nein, wozu dann dann hier mal wieder eine zerfleischende Diskussion?
Erst man dies genau weiß, macht es Sinn.
Falls nicht, erst warten bis es juckt.
Vorher kratzen bringt Nix.
Junge junge Junge.
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Pali läßt du den Blinkerhebel dann immer nach hinten gedrückt oder aktiviert du die Automatik und damit Matrix nach jedem Start neu?
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Bei mir war es auch einmal, als es wärmer war. Erst seit dem es kälter geworden ist, tritt es häufiger auf.
Kann aber Zufall sein. Werde es beobachten. Wenn es nur hin und wieder auftritt, warte ich erst einmal ab.
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Dezent TV Black mit den originalen 235er Reifen, die auf der Facelift Felge bei Auslieferung waren.
Für den Winter habe ich die originalen NX4 N-Line Felgen foliert.
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Seit dem es nun der Jahreszeit entsprechend morgens kälter ist, fällt bei uns auch nach dem Kaltstart (Garage) und einigen Hundert Metern das HUD und der linke Bildschirm aus.
Bildschirm geht wieder an… HUD bleibt aus. Sekunden später steht da was von Spurhalteassistent und es geht wieder an.
Das ganze passiert dann noch maximal zweimal und dann ist Ruhe.
Man bekommt den Eindruck, das die Elektronik dann „warm“ genug ist, damit alles funktioniert.
Im Sommer, bei morgendlichen wärmeren Temperaturen hatten wir den Fehler nicht.
Werde es nun beobachten, weil die richtig kalte Jahreszeit steht ja erst noch bevor.
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Wieso man das Matrix hinzuschalten muss, ist mir auch ein Rätsel.
Warum ist es nicht dauerhaft an und passt sich in der Stärke und Ausdehnung den Gegebenheiten an?
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nein, alles gut, wenn ich mir das duchlese, sehe ich das auch so. Bei mir ist es so, lade ich das Auto und es regnet, dann läuft das Wasser in die Steckdose wenn ich den Kofferraum öffne, dass muss ich ja, weil ich das Kabel weg legen will, jetzt ziehe ich erst das Kabel, schließe die Klappe und öffne dann den Kofferraum
Alles klar....
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ich habe zwar nur ein PlugIn, aber eigentlich ist es ähnlich, noch schlimmer finde ich es, wenn ich die Ladeklappe offen weil ich geladen habe, es regnet, dann den Kofferraum öffne, dann läuft das ganze Wasser in den Raum hinter der Klappe, da frage ich mich wirklich, wie man so etwas bauen kann. Du hast ja Garantie, lass das mal alles wechseln, schon Grauenvoll was dort gebaut wird.
Er hat doch auch einen Plug-In, wenn ich das richtig sehe.
Im übergringen (nicht böse sein) ist dein Satz sehr schwer zu lesen und damit zu verstehen.
Was genau ist dein Problem?
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In der Scheibe ist nur der Spurhalteassistent und die Verkehrszeichenerkennung mehr nicht, das Abstandsradar sitzt in der Stoßstange ganz unten und macht bei stärkeren Regen und Vorallendingen Schneefall schon mal Probleme, meist kommen dann gleich 3 Fahler mit einmal.
Gruß
Maik
Ah, ok. Das Ding unter der Stoßstange kenne ich. Hatte allerdings auch schon einmal, als die Straße trocken war und es nicht geregnet hatte.
Daher kam dann der Verdacht auf, das es auch am Sensor im inneren des Fahrzeuges liegen könnte.
Vielen Dank für den Hinweis
