Ach so, Du glaubst wenn es keinen speziellen erwähnten Ausschluss aus der Garantie gibt, bedeutete es im Umkehrschluss eine Inklusion in die Garantiebedingungen?
Was denn sonst? Steht doch wie von White N-Line dargestellt eindeutig in den AVB, §1
Nicht versichert ist hingegen z.B. die Beleuchtung, siehe §3 (k)
Hört sich fast so an wie nicht angeschnallt.
Du hast dir die Antwort quasi schon selbst gegeben, die Lösung des Problems nicht mal herbeigeführt durch z.B. Ausprobieren, dafür aber einen Thread eröffnet? Muss man nicht verstehen...
Hier wurde die Batterie gegen eine stärkere getauscht und es gab keine Probleme mehr.
Das musst du mir mal erklären wie eine Batterie größerer Kapazität bei Kurzstreckenbetrieb das Problem einer leeren Batterie beheben kann 
Die Problembehebung kann nur in einer anderen (besseren) Qualität der neuen Batterie begründet sein, nicht in der höheren Kapazität.
Wenn ich die Zündung an mache ist der Motor aus, trete ich dann aufs Gas geht der Verbrenner sofort an.
Wie geht das ohne vorher den Start-Knopf zu drücken (gleichzusetzen mit Zündschlüssel drehen)?
Der Verbrenner kann doch so nur anspringen wenn vorher das Start-Stop-System den Motor abgestellt hat...
Dann bleibt 1l Altöl im Motor, deshalb der zu hohe Ölstand nach der Wartung 
hmich merkwürdig ist dass in deiner Signatur das Mj. '25 angegeben ist, im KVA aber "Tucson '24" steht.
Nachdem was ich hier so mitbekommen habe sind die FL-Modelle doch anderen Wartungsplänen unterworfen als das VFL, bei dem normalerweise wirklich nur ein Zwischenölwechsel nötig ist
Oder liegts am MHEV?
Das Motoröl hat bestimmt Zusatz aus Goldstaub oder so 
an welcher Schraube muss ich noch drehen, dass remote wieder geht?
Remote funktioniert nicht aber die Anzeige der Restreichweite und gefahrenen km stimmen?
Hast du mal den Cache der App gelöscht? Manchmal hilft sowas.
Ansonsten würde *ich* mal die Bluelink-Verbindung im Fz. komplett neu einrichten, auch die Smartphone-App löschen und neu installieren.
Anderer Blickwinkel: Würde man auch E10 Benzin tanken wenn man bei gleichem Benzinpreis E5 wählen könnte?
Liegt also die Entscheidung für E10 alleine an der Tatsache günstiger tanken zu können, oder entscheidet man sich rein aus Überzeugung des Umweltschutzes dafür?
Paisley du hast PN
Paisley zufällig habe ich zu dem Thema ein bißchen Erfahrung. Nur soviel: ich bekam sogar die Benzinkosten zur Verbringung des Fz. in die entfernt liegende Werkstatt bezahlt...
White-N_Line natürlich unterliegen Verschleißteile ebenfalls der gesetzlichen Gewährleistungspflicht, sofern der Mangel von Anfang an "angelegt" war; bei einer erst knapp 3000km gelaufenen Starterbatterie darf man getrost von einem Sachmangel ausgehen, das ist kein natürlicher Verschleiß, zumal das wohl kein Einzelfall zu sein scheint, was die "Beweisführung" einfach macht.
