Ich halte nichts von destilliertem Wasser in Kühlsystemen, es ist wohl umstritten ob es nicht durch seine fehlenden Ionen Metalle angreifen kann.
Stattdessen benutze ich für die paar Schlucke zum Auffüllen einfach stilles Mineralwasser, das ist nicht so kalkhaltig wie Leitungswasser.
Nach mehrmaligem Auffüllen mit Wasser sollte man aber den Frostschutz mal überprüfen (lassen), -30°C sollte man mindestens einhalten, bei mir wurden beim 2. Service -40°C gemessen.
Warum kauft man sich ein Auto mit vielen nützlichen Assistenzsysteme, wie ich meine, und dann schaltet man sie ab
Ganz einfach deshalb weil das Zeugs nicht mehr optional sondern "aufgezwungen" ist. EU sei Dank.
Wenn man noch Kreuzchen machen könnte für jedes einzelne Ausstattungsdetail, ich hätte ein paar Sachen ebenfalls weggelassen.
Was bleibt einem irgendwann übrig wenn man ein Auto braucht? Man muss die Assistenten mitkaufen, aber deshalb noch lange nicht akzeptieren, deshalb schaltet man sie halt ab wenn man meint sie nicht zu brauchen, oder sie als eher störend empfindet.
Tucson-Toni Schaltet sich leider bei jedem Neustart neu ein, genau wie Start-Stop. Deaktiviere ich beides vor jeder Fahrt immer erneut, diese Prozedur ist reine Gewohnheit geworden.
Aber wo aktiviere ich den neuen Sollwert im System, damit das System weiß , dass dies jetzt der neue Wert ist und von diesem Wert dann Abweichungen meldet?.
Der Sollwert des Reifenluftdrucks kann bei einrm aktivem RDKS-System nicht verändert werden, da dieser im RDKS-Sensor (verbaut in jedem Rad) für das Fz. fest programmiert ist. Beim Tucson NX4 halt i.d.R. 2,4bar. Je nach Modellvariante kann das aber auch anders sein, jeder gute Reifenhändler sollte Gerätschaften haben mit denen sich neu verbaute Sensoren auf das jeweilige Fz. programmieren lassen.
Das Verändern des Sollwertes ist nur möglich bei passiven RDKS-Systemen, welche über den Abrollumfang i.V.m. der Raddrehzahl (ABS-System) einen Druckverlust erkennen können; diese zeigen keinen laufenden Reifendruck an. Nach Befüllen auf den gewünschten Druck (= bestimmter Abrollumfang) wird ein Knopf gedrückt oder im Menü der Luftdruck zurückgesetzt.
Plastikabdeckung unterhalb des Innenspiegels ab, Stecker der Stromversorgung Innenspiegel abziehen, Adapter dazwischenschleifen, Kabel unterbringen, Abdeckung wieder drauf. Würde schätzen 10min.
Habe selber keine Dashcam, hatte aber schonmal die Abdeckung ab um die Kompatibilität mit der FitcamX anzuschauen. Bin aber zum Schluss gekommen, ich brauche sowas nicht.
Warum keinen Adapter nehmen der den Strom beim elektrisch abblendbaren Innenspiegel abgreift?
Sowas >>>hier z.B. dann brauchts keine Verkabelung bis nach unten zum USB-Anschluss.
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Wahrscheinlich ist der Tucson dafür einfach nicht gemacht
Kein modernes Fahrzeug mit DPF/ OPF ist für dauerhaften Kurzstreckenverkehr "gemacht", wie auch soll sich denn ein zugesetzer Partikelfilter denn regenerieren wenn er nie heiß genug wird?
Da sollte für saku17 was alternatives dabei sein, sind ja nur 111 Sender 
Vielleicht ist der Sender in deinem Empfangsgebiet einfach nicht verfügbar und wird deshalb in der Liste nicht angezeigt. Da hilft auch der manuelle Sendersuchlauf nicht. DAB+ heißt ja nicht gleich dass man alle erdenklichen Sender überall empfangen kann.
Bei FM muss man auch Glück haben dass die Sendeanstalten den Sender ausstrahlen, gerade in anderen Bundesländern, da liegt ja zwischen NRW und Bayern ein ganzes Bundesland (Hessen).
650€ find ich zuviel... bei mir waren es 510€.
