Beiträge von AlexA

  • Spurhalteassistent beim Hänger Betrieb ohne Funktion

    Zippen Ein Fahrradträger ist weder ein Anhänger noch ein anderes Fahrzeug...


    Ich schätze du meinst dass der Assi bei Verwendung der Kupplung i.v.m. dem Anschluss des Steckers automatisch deaktiviert wird.


    In erster Linie geht es darum dass der Spurhalteassi bei z.B. Anhängerbetrieb nicht eingreifen soll um ein Aufschaukeln des Selbigen durch "falsches" Eingreifen zu vermeiden (ich nenn es mal Ping-Pong-Effekt).

    Ein Fahrradträger hat m.M.n. aber keinen Einfluss auf die Reaktionen eines Spurhalteassis, von daher etwas blöd gelöst, das Fz. weiß ja nicht was an der Kupplung angeschlossen ist, aber: nicht drüber ärgern, sondern fahren und selbst uffbasse :m0004:

  • RDKS

    stinni an der Tanke ist der Reifen beim Befüllen noch warm, wenn man dann weiterfährt aber auch noch... ich schätze er hat den Luftdruck nach dem Befüllen sobald möglich wieder abgelesen, und nicht gewartet bis die Reifen abgekühlt waren.

    Deshalb stelle ich wenn ich an einer Tanke Reifenluftdruck korrigiere (was selten vorkommt da ich ein Akkugerät besitze) immer 0,2bar mehr ein, so 2,6bar.

    Jetzt vorm Winter habe ich sogar 2,7bar drauf, wenns kalt wird sind davon nur noch 2,4-2-5bar übrig.

  • Tucson Modifikation 2024 Pro und contra - Erfahrungsberichte und Austausch-

    Es werden sicherlich auch nicht die hochwertigsten Komponenten verbaut sein.

    Allerdings kann man alleine durch gescheite Dämmung im Bereich der LS einiges rausholen denke ich.

    Selbermachen ist halt nicht jedermanns Sache wenn man nicht weiß wie man ohne Schaden Türverkleidungen abbekommt, die Türfolien wieder sauber anbringt, usw.

    Vor 10 Jahren noch hätte ich auch gerne mehr "Bums" gehabt, mittlerweile bin ich nicht mehr so "audiophil" und gebe mich zufrieden mit dem was ich habe.

  • eCall-Systembatterie?

    Weil anscheinend keiner von uns genau weiß ob eCall autark läuft/ laufen muss, oder nicht, und dementsprechend im eCall-Modul (jenes welches alle 3-4 Jahre einen überteuerten Akkutausch verlangt) eine eigene SIM verbaut ist.

    Gehirnfurz: warum macht man sich die Mühe und versorgt das eCall-Modul mit eigener Akkuspannung damit es im Notfall bei Ausfall der Bordspannung noch funktioniert, verwendet dann aber das (4G) Modul des Infotainments für den Notruf, welches beim Crash auch Schaden nehmen könnte? Das macht keinen Sinn. Meine Vermutung ist, dass eCall unabhängig läuft.

  • eCall-Systembatterie?

    Paisley Du bist leider auf dem Holzweg. Das geht schon seit 16 Jahren nicht mehr... Zitat:


    "Ab dem 1. Juli 2009 sind Notrufe von Mobiltelefonen in Deutschland nur noch mit einer aktivierten Mobilfunkkarte, der sog. SIM-Karte, möglich. Bisher war die Notrufnummer 112 auch ohne SIM-Karte von jedem Mobiltelefon aus erreichbar. Die betriebsbereite Mobilfunkkarte ermöglicht eine eindeutige Identifikation des Karteninhabers, sodass zukünftig Missbräuche besser verfolgt werden können."


    Quelle


    Nochmal: es ist eine aktive SIM nötig, aber kein Guthaben.

    Es ist gefährlich zu glauben man könne mit einem Mobiltelefon gleich welcher Art ohne aktive SIM in D einen Notruf absetzen.