Ich stelle mir die Frage (und es ist mir unverständlich) warum manche ignorieren wollen dass durch nicht genehmigte Anbauteile EGAL WELCHER ART die Betriebserlaubnis des Fz. erlöschen kann, die Folgen können solche von Harry1967 angedeuteten sein.
Darauf aufmerksam zu machen kann nicht falsch sein 
Vielleicht "errechnet" der BC die mögliche Verbrenner-Restreichweite anhand der elektrischen Fahrweise (kWh-Verbrauch) und setzt das in Relation zueinander.
Eigentlich kann man froh sein dass die Handbremse nicht automatisch aktiviert wird, es gibt Situationen wo es besser so ist, z.B. in der Werkstatt, oder bestimmten Wettersituationen.
Das Prozedere bei anderen Fz. die elektrische Handbremse ohne Motor-An zu lösen ist teilweise sagen wir "kompliziert".
Hier ist es ein bisschen wischi waschi,
Eigentlich nicht.
Das mit dem erlaubten Überziehen des Serviceintervalls müsste doch im Serviceheft stehen, nach meiner Info (und auch der einer Werkstatt) sind es 2 Monate oder 2000km.
Execuor wenn man jetzt noch wüsste welches Modell du fährst 
Also ich habe heute mal neugierigerweise nachgeschaut, ich habe diese ominöse Automatik nicht, brauche sie aber auch nicht...
Die LEDs waren an aber es heizte nichts.
Wenn nichts heizt, für was ist dann die von Ick3 erwähnte Automatikfunktion der Sitz- und Lenkradheizung gut?
Ritchie.S hat doch gar nicht geschrieben ob sein Termin bei Hyundai oder einer freien Werkstatt für Autoglasreparaturen ist; ich finde das jetzt nicht so lange hin, immerhin hat man so eine Frontscheibe nicht eben mal so auf Lager denke ich.
...wobei hier noch ergänzend erwähnt werden sollte dass bei niedrigen Temperaturen, also Kaltstart, nur die erste Zahl vor dem "W" relevant für die Viskosität (Fließfähigkeit) des Motoröls ist; die Zahl nach dem "W" bezieht sich auf die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur des Motoröls.
(...) die Arbeitszeit innerhalb eines Wartungsauftrags bei 0,7 Stunden. Außerhalb einer Turnus-Wartung seien 0,9 Stunden für den Austausch nötig.
Kann mir mal bitte jemand erklären warum 0,2 Stunden, also 12min (!) mehr benötigt werden, um den eCall-Akku außerhalb einer regulären Wartung zu tauschen? Fz. rein- und rausfahren und Tür öffnen, oder was? Diese Vorgänge würden höchstens zwei Minuten in Anspruch nehmen, der restliche Arbeitsablauf ist doch der gleiche...
