warum wurden in der Wartungs-Checkliste fast alle Posten abgehakt obwohl sie gar nicht zu prüfen waren (weil nur nach 2, 4, 6, ... Jahren zu prüfen)?
Menschlicher Fehler.
Beiträge von White N-Line
-
-
Wenn ich schon für die 1. kleine Inspektion über 500 Ocken zahlen soll
Kannst du hierfür mal den Kostenvoranschlag einstellen,
Würde mich interessieren, welche Positionen mit welchen Preisen hier aufgeführt sind.
Danke.
-
Auch der falsche Bereich,
Du hast einen NX4,
Schau mal in den Link,
Dann wirst du feststellen, dass 400 €,
für den ersten Kundendienst teilweise vollkommen normal sind.
-
Auch bei einem Doppelkupplungsgetriebe kann ein Ölwechsel und eine Spülung helfen.
Ich glaube das Hyundai Getriebe,
7 Gang DSG,
Kann man nicht spülen,
Es fehlen, soweit ich weiß auch die Anschlüsse dafür.
Ölwechsel ist natürlich möglich.
Bei dem Hyundai 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) mit
trockener Kupplung ist eine herkömmliche Getriebespülung (wie bei Wandlerautomaten oder nassen DCTs) im eigentlichen Sinne nicht vorgesehen und technisch oft nicht sinnvoll.Hier sind die Fakten:
Trockenkupplung bedeutet: Die Kupplung läuft nicht im Ölbad. Es gibt keinen Abrieb von Kupplungsscheiben im Ölkreislauf, der weggespült werden müsste.Keine Spülung, sondern Ölwechsel: Es kann ein Getriebeölwechsel (Wechsel des Getriebeöls im Schaltgetriebeteil) durchgeführt werden, was zur Langlebigkeit beitragen kann.
-
Ruckeln beim anfahren kann auch mit dem DSG Getriebe zusammenhängen,
Falls du überhaupt eines hast?
Technische Angaben hast du ja überhaupt gar keine gemacht🤔
Motor, Getriebe,
Kilometerstand?
-
Das kann ich nicht zu 100% beantworten. Aber ich glaube es ist eine Normale Blei.
Das ist eine normale Bleibatterie,
erkennbar am
Kaltstartstrom,
mit nur 540A,
eine AGM Batterie hätte deutlich über 600A.
-
Ohne Garantie, wäre da eine Summe von ca. 3.000,- € aufgelaufen
Gab es einen Kostenvoranschlag von der Autowerkstatt?
-
Hallo,
Super Dankeschön für die schnelle Antwort. Dann werde ich mich mal durcharbeiten.
Grüße Jens
Es gibt sehr viele YouTube Videos,
So hab ich mich auch informiert.
-
Nein es ist wahrscheinlich keine Unachsamkeit oder Unwissenheit sondern Geldgier.
Wenn man mehr einfällt kann man mehr verrechnen. Nehme an bei verbrauchten 4.8 Liter werden sowieso 5 Liter verrechnet.
Es werden immer 4,8 l berechnet,
Bei allen BenzinerVarianten.
MHEV
PHEV
MHEV
Das ist in dem Abrechnungssystem schon fest verankert diese Position 4,8 l
-
Alle nicht Plug-In Fahrer können nicht mitreden.
Im Sportage Forum gib es bisher keine Auffälligkeiten/Beiträge bei den PHEV Fahrer von Ölstand über Max,
muss aber nicht bedeuten,
das es doch Einzelfälle gibt,
Die sich bisher noch nicht geoutet haben.
Ich bleibe dabei.
Es ist einfach ne Nachlässigkeit Werkstatt.
Ich hab auch so ein Set schon seit über zehn Jahren,
Hab damals fünf Euro bezahlt und korrigiere gegebenenfalls den Ölstand selbst.
