Beiträge von White N-Line

  • Spurplatten

    Zitat von Harry1967

    Ist das eigentlich ein Mythos, dass die Radlager unter den Spurplatten leiden?

    Dies hat man mir zumindest früher mal erzählt.

    Fakt ist,

    Durch die Spurplatten werden definitiv die Spurbreite vergrößert,

    Auf der Vorderachse ist der Effekt(mehr Performance) größer wie auf der Hinterachse.

    Deshalb sind auch höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich,

    Deshalb leiden auch mehr die Radlager,

    Oder quasi die gesamten Fahrwerkteile!


    Ebenso verhält es sich mit Felgen mit einer geringen Einpresstiefe,

    Die beinhalten quasi schon die Spurplatten, ohne eine zusätzliche Schnittstelle!


    Für den Otto Normalverbraucher, der nur ab und zu mal etwas schneller durch die Kurven fahren will, absolut kein Problem!


    Die Dinger werden auf CNC Maschinen gefertigt,

    Zumindest von qualitativ hochwertig in Anbietern, deshalb sehe ich darin auch kein Problem mit Höhenschlag Plan, Schlag und so weiter!


    Ich glaube, ich fahre schon fast 30 Jahre mit Spurplatten und hab keinerlei Probleme damit!

  • 1. Inspektion / Wartungskosten

    IMG_8748.jpegJetzt wurde ja schon einiges über das mitgebrachte Öl geschrieben,

    Ich möchte jetzt nicht unsinnig dieses Thema auf pushen.


    Aber vielleicht hab ich noch einen Tipp,

    Den vielleicht manche ja gut finden,

    Und manche Werkstätten auch akzeptieren!


    Soll jeder selbst entscheiden, ob er das möchte oder nicht!


    z.B.

    Ich Kauf mir Original Mercedes Öl,

    In meiner Spezifikation, benötige 8 l,

    Kostet in meiner Werkstatt knapp 40 €,

    Im Handel, um die zehn Euro!

    Die Werkstatt muss das Öl annehmen,

    Ist ja Original Mercedes Öl! :thumbsup: IMG_8747.jpeg


    So spare ich circa 25 € pro Liter,

    Inklusive der Altöl Entsorgung!


    Und es gibt auch Original Öl für Hyundai oder Kia,

    Meine Werkstatt verlangt noch normale Preise, Deshalb darf die das auch Einfüllen.


    Aber wer mit dem Preis nicht zufrieden ist, sollte auf Original Hyundai Öl zurückgreifen,

    Und dies ebenfalls anliefern!

    Was soll die Werkstatt denn machen, wenn ich original Hyundai Öl an liefere :thumbsup:

    Die müssen das eigentlich annehmen!

  • Adaptives Fahrwerk beim N-Line,, sinnvoll oder überflüssig

    Hab auch die adaptiven Dämpfer,

    Weil ich schon immer sportliches fahren gewohnt bin.


    Selbst bei progressiver Fahrweise,

    Ein wirklich sehr gutes positives Feedback vom Fahrwerk in Verbindung mit dem Allradantrieb.

    Kaum unter Steuern oder über Steuern!


    Bin aber auch den Tucson unmittelbar mal mit und ohne adaptive Dämpfer

    dieselbe Teststrecke gefahren.

    Bei normaler Fahrweise hab ich absolut kein Unterschied gespürt,

    Deshalb ist meine Meinung nice to have.


    Eco Normal und Sport spüre ich kaum eine unterschied!

  • Benziner oder Hybrid?

    Zitat von Monstaber1956

    Nach einigen Sekunden schaltet das Auto wieder in den Automatikmodus zurück.


    Gruß Achim

    Bei mir im Sportmodus,

    Allerdings Mild Hybrid, DSG,

    Macht ihr das nicht,

    Und ich finde das auch gut so!


    Wie verhält sich der Vollhybrid,

    im Sportmodus,

    kann ich hier die Gänge frei wählen, ohne dass er noch ein paar Sekunden hochschaltet?