Beiträge von White N-Line

Zitat von Martin_123

Du wirst die Größe aber durch den TÜV oder DEKRA vermutlich nachgetragen bekommen können.

Zitat von Tomis-Tucson TL

Dieses Schild was ich gepostet habe, was sagt das aus? Kann ich alle 3 ohne Eintragung fahren?

Das Schild sagt überhaupt gar nichts aus was du fahren darfst,

Nur welchen Luftdruck der Hersteller für sinnvoll hält.

Hat glaube ich schon seit mindestens 30 Jahren jedes Fahrzeug drin.

Es wurde mehrmals darauf hingewiesen,

du musst in den COC Papieren nachschauen!

Und im Zubehör-Handel oder Aftermarket gibt es zig Felgen mit verschiedenen Felgengrößen und Reifengrößen die entweder schon eine Freigabe oder ABE haben oder es ist ein Gutachten dabei,

mit dem man an einer Prüfstelle die neuen Reifengrößen oder Felgengrößen Eintragen muss,

Oder man bekommt ein Gutachten zu Erlangung der Betriebserlaubnis!

Zusätzlich kann man noch über eine Einzelabnahme (nur beim TÜV) diverse weitere Felgen und Reifen eingetragen bekommen!

Du hast einen hybrid,

Ist es aber ein HEV oder ein PHEV?

Das kommt irgendwie nicht so klar rüber in deiner Beschreibung?

So wie ist es im Facelift von Hyundai natürlich nicht!

Aber es gibt im Zubehör Handel natürlich

Nachrüst Lösungen für viele Fahrzeuge

Zitat von Tomis-Tucson TL

gibt es noch ein paar Erfahrungen? Hatte mit etwas mehr gerechnet

Weißt du,

Du musst deine Frage auch etwas präzise stellen, damit du auch die gewünschten Informationen bekommst,

So mal meine Meinung!

Zum Beispiel, solltest du angeben;

Die Jahresfahrleistung mit den Winterreifen, 5000 10.000 oder 15.000,

Beispiel bei 15.000 km kommen ganz andere Reifen infrage,

Wie zum Beispiel ein Michelin der schon seit Jahren beim (niedrigen) Verschleiß die oberen Plätze einnimmt.

Dann müsstest du angeben, z.B.

ich wohne hier im Norden,

bei uns schneit es ein bis zwei Mal im Jahr,

Oder ich wohne im Südschwarzwald,

hab über sieben Monate die Winterreifen drauf,

Das sind eben auch ganz andere Voraussetzungen.

Oder, dein Budget,

Ich möchte nicht mehr wie 500-600 € für den Satz Winterreifen ausgeben,

Dann fallen Premium Reifen aus dem Raster.

Oder ich bin auf der Suche nach einem Spritsparenden, komfortablen Reifen,

Oder ich suche einen sportlich ausgelegten Winterreifen,

Der Komfort ist mir scheißegal!

Ich hab mir halt gerade überlegt,

Was bringt es dir persönliche als Beratung, wenn jetzt hier wild durcheinander Reifenmarken gepostet werden,

und es entspricht nicht deinen Anforderungen,

Oder soll das ne ganz offene Diskussionsrunde werden,

die es wahrscheinlich hier im Forum schon zahlreich gibt?

und Beiträge, wie,

Ich habe den Conti xyz bin super zufrieden, Ohne weitere Angaben bringen dich auch nicht weiter.

Just my two cents!

Zitat von STE7191

Ich selbst fahre auf meinem PHEV 225/55 R18 auf einer MAM RS4 8x18 ET40.

Gibt sogar ein Gutachten dafür wo der PHEY mit den Reifen drin steht.

Die Felgen musste ich dann eintragen lassen was aber kein Problem war

Danke!

Grüße

Steffen

Klugscheißer Modus an:

Die Begriffe sind bei Hyundai so definiert:

Jedes Jahr muss das Fahrzeug zum

„ Service“

Hier wird unterschied zwischen

„Wartung“ alle 24 Monate oder 30.000 km

und

„ Ölwechsel“ alle 24 Monate oder 30.000 km

Und mit Ölwechsel ist sicherlich die Zwischenwartung gemeint

Klugscheißer Modus aus

Zitat von AlexA

IMG_8138.jpegWieviel km fährst du im Jahr, und wie lange hat ein Satz Reifen "gehalten"?

Ich bekomme Anfang Oktober auch Allwetter drauf und habe noch keinerlei Erfahrungen mit Allwetterreifen...

Okay,

Der Thread Ersteller möge mir verzeihen,

Bei 84.000 km wurde das Fahrzeug verkauft, in genau sieben Jahren elf Monaten, macht knapp über 10.000 km

ich habe genau zwei Sätze dafür benötigt.

Bedeutet circa 42.000 km pro Satz,

Eigentlich tolle Performance von den Reifen nach meiner Meinung!

Bei Verkauf waren noch 4 mm Profil vorhanden.

90 % Landstraße,10% Stadt und Autobahn, Viele Kurven bei unserer Topographie,

Sehr dynamischer Reifen, komfortabel und leise, besser als die Conti SPORT (No) Kontakt die ab Werk mit geliefert worden.

Bedeutet auch,

Selbst im vierten Jahr,

Waren die Leistungen des Reifens noch vollkommen ausreichend!

Und ja, es ist ein Kompromiss,

Bei Sommer sind immer noch Sommerreifen am besten,

Bei Winter sind immer noch Winterreifen am besten,

Aber in der Übergangszeit ,

Finde ich die Allwetter perfekt,

Und auch bei uns gibt es eigentlich nur maximal 10-20 Wintertage,

Und das wird immer weniger!

Zitat von cro

75tkm ist ein Ölwechsel. Das bedeutet die haben den Service um 5tkm vorgezogen. Die 85tkm wäre eine große Inspektion.

Der Service,

(entweder Ölwechsel oder Wartung,

Das sind die technischen Begriffe jedenfalls steht es so im Serviceheft )

richtet sich je ja nach den gefahrenen Kilometer (bis 15 Tsd Benziner Turbo) oder den Tagen (365 Benziner Turbo) je nachdem, was zuerst eintrifft.

Wenn wir die Historie nicht kennen, ist es nur ein Rätselraten,

Ob, Warum weshalb?

So mal meine Meinung!

Und noch mal, er hat einen TLE und er soll das doch bitte auch im richtigen Bereich des Forums posten,

Sonst sind hier unplausibel Angaben im NX4 Forum!

Auch das ist nur meine Meinung!

Zitat von HD_Klaus

Welche max. Größe darf man beim PHEV fahren bzw. woran scheitert es beim PHEV?

Du darfst auch z.B. 21“ Felgen aus dem Zubehör aufziehen,

Hierfür gibt es Gutachten für den PHEV, HEV oder MHEV!

Möglich,

Das ist auch 22 Zoll Felgen geben könnte,

Aber das weiß ich jetzt nicht aus dem Stegreif!

Zitat von Martin_123

Die Größe ist in das COC im Kleingedruckten eingetragen? Beim PHEV z.B. dürfen wir die so nicht fahren.

Noch als Info,

bei Zubehör Felgen,

Aftermarket Felgen Ist das COC Papier nicht entscheidend,

hier ist das Gutachten oder die ABE /Freigabe der Felgen den genau bestimmt den Typ (Baumuster) des Fahrzeugs entscheidend.

Und ja, beim PHEV geht es bei 19“ los

(Bisher habe ich noch keine 18 Zoll Felge entdeckt)

Beim HEV ( Hybrid) Passen auch die angegebenen 18“ Reifen!

IMG_9094.jpgAcht Jahre lang, 19“ Allwetterreifen,

Good Year und keinerlei Probleme!

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