Beiträge von White N-Line

Zitat von amo

Du wirst die Automatik lieben

Was Wandler-Automatik

oder DSG,

Bin mal gespannt, für was er sich entscheidet.

Zitat von stinni

Bei einem Auto für 50 000€ ist es auch müßig über ein Teil von 39€ groß nachzudenken.

Hier geht es auch um die Basisversionen,

um die günstig anzubieten auf dem Weltmarkt.

Unterschiedliche Systeme für Basis oder Top Versionen bei der Motorhaube macht aus Kostensicht auch keinen Sinn.

Dann muss auf dieses Bauteil noch Garantie übernommen werden und was wir noch nicht wissen,

Vielleicht kostet die Montage und Justage noch fünf Euro oder zehn Euro pro Fahrzeug mehr?

Bei manchen Fahrzeugen,

Auch Premium Hersteller wird teilweise schon am Öl Messstab gespart.

Zitat von billy

Gibt es den aktuellen Tucson überhaupt noch als Mild-Hybrid?

als deutsches Modell definitiv nicht,

und glaub auch nicht als EU-Modell

Tatsächlich war der Sailun beim Test ganz ok.

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Zitat von Rocky64

MHEV oder HEV wo steht das ?

du selber hast doch Mildhybrid geschrieben, Sorry!

Zitat von Kwondo

Zitat von THOMSON

Meine fünfjährige Garantie meines Plug In NX 4 läuft zum Sommer 2026 aus.

Ich Frage mich ob sich lohnt

wenn du das Auto privat verkaufen willst,

In 2 oder 3 Jahren,

Bin ich der Meinung, dass es sich beim Wiederverkaufswert definitiv auszahlt.

Ein älteres Auto mit Garantie,

Egal, ob noch sechs oder zwölf Monate Garantie Dauer,

Ist ein gutes Ass im Ärmel bei Preisverhandlungen.

Genau,

Wann muss die Garantiebedingungen genau studieren.

Wenn man dies über Hyundai abschließt,

Kann man noch ein paar Prozente sparen, gegebenenfalls dem Hyundai Händler wenn man es online macht.

Zitat von Rocky64

Moin zusammen,
ich such eine Lösung für die ISG auszuschalten.
Habe einen Tucson my2026 als Mild-Hybrid mit 239 PS.

Zwei Dinge,

1)

Hast du einen Vollhybrid , HEV

Oder eine Mildhybrid, MHEV

Denn der Mildhybrid hat original keine 239PS

2)

Rein interessehalber,

Warum willst du das Start stop System dauerhaft deaktivieren?

Reicht nicht die temporäre Abschaltung?

Das ist beeindruckend und wollen wir mal hoffen das dies so die nächsten Jahre weitergeht.

Dann muss das bei anderen HEV Besitzer andere Ursachen haben?

Evtl. Bedienungsfehler ein Steuergerät oder doch die 12Volt Batterie?

Thema

"Batterie entlädt, Motor starten", aber der Motor lässt sich nicht starten!

Hallo zusammen,

Tucson Jg. 2025 HEV

heute hatte meine Frau die folgende Situation: Sie stieg ins Auto ein, Start Knopf betätigt, alles gut, Gang eingelegt und plötzlich:

tucson-forum.de/attachment/20166/

Auto fährt nicht.

Und noch schlimmer: Das Auto (also nicht der Motor sondern das Kombiinstrument) lässt sich nicht mehr ausschalten. Der Startknopf funktioniert einfach nicht.
Dann, nach etwa 4 Minuten, hat sich selbst ausgeschaltet.

Muss oder kann man da bei solchen Situationen etwas zurücksetzen?

…

johnny

3. September 2025