Beiträge von White N-Line

    Bitte einfach nur die Fragestellung diverser Interessierter zur Lösungsfindung beantworten, mehr an unterschiedlichsten Meinungen zum Nutzen oder was auch immer braucht es gar nicht, so nett es gemeint sein mag.

    Das war nur nett gemeinter Hinweis,

    Den auch andere User, die hier mitlesen bewerten können.


    Ich hab die selbe Frage für circa 20 Jahren auch mal in einem Forum gestellt,

    Da wurde mir auch abgeraten Felgenschlösser zu benutzen.


    Ein User hat sogar geschrieben,

    Als man ihm seine Felgen klauen wollte,

    Der jenige. der das nicht geschafft hat,

    da Felgenschloss vorhanden,

    hat aus Frust noch sein Auto zerkratzt.

    Der Schaden war dann größer als der Wert der Felgen,

    Das nennt man dann Vandalismus und wird von der Versicherung nicht übernommen.


    so eine Reaktion hatte ich damals gar nicht auf den Schirm,

    Ich hab dann ebenfalls auf Felgenschlösser verzichtet.


    Aber meine Meinung dazu meine Erfahrungen werde ich hier immer wieder posten und jeder soll sich selbst ein Bild daraus machen und seine Schlüssel rausziehen.


    Was ist eigentlich aus deinem Notrad geworden?


    Du kannst gerne dein Ergebnis für die anderen User auch hier posten


    Meine Meinung:


    Wenn man ein Felgen Schloss hat,

    Wird oftmals die Felge beschädigt beim Versuch des Diebstahls,

    Dann gibt es überhaupt gar nichts von der Versicherung.


    Dass jetzt jemand Felgen von einem Tucson Felgen klaut,

    Eher selten,

    Aber was Richtung Tschechien passiert, kann ich nicht beurteilen.


    Schaut selbst, was für ein Preis man für gebrauchte Tucson Felgen auf eBay Kleinanzeigen angeboten bekommt,

    Die Preise sind unterirdisch.


    Zum Beispiel bei einem M Modell oder AMG Modell sieht das ein ganz anders aus.


    Wie gesagt, meine Meinung.

    Da du doch jetzt selber ECS hast kannst du dir die Frage doch eigentlich selber beantworten.


    Meine Meinung: da das Fahrwerk sich nur über Eco (weich) und Sport (hart) verstellen lässt, erkaufte man sich das härtere Fahrwerk immer über erhöhten Spritverbrauch

    Die Härte der Dämpfer lassen sich nicht verstellen,

    Auch nicht mit ECO Normal oder Sport

    Oder wo steht, dass sich die Härte einstellen lässt,

    Irgendwo im Werbetext?

    Zumindest habe ich noch niemals einen Unterschied festgestellt.

    Vieles am Markt, was dafür angeboten wird, hat Metallkrallen, das ist alles Mist

    Richtig,

    Da muss man wirklich aufpassen.


    Ich hab mir die passende Gummiunterlage separat dazu bestellt.

    Da muss man wirklich höllisch darauf achten, dass diese in die Rechteckaussparung mit Falz passt.


    Erstens,

    man beschädigt sich hierbei nicht den Unterboden und zweitens sitzt der Wagenheber auch relativ sicher,


    Wenn man mal eine Reifenpanne hat.

    Findet man ja nicht immer einen perfekt Ebenen Boden an,

    Bei meiner Variante bin ich da schon auf der sicheren Seite,

    Der sitzt perfekt,

    Beschädigten, Falz nicht.


    Aber das soll jeder selber entscheiden.


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