Ich würde auch abwarten,
bis der neue Tucson beim Händler oder auf den Straßen unterwegs ist.
Oft ist es so,
Dass das Design einen Tick für die Zukunft entwickelt wird,
der Tucson hat mir am Anfang auch nicht gefallen,
Nach so circa ein, zwei Jahren,
Fand ich den plötzlich total genial.
wollte keinen Glaubenskrieg anzetteln. Wollte einfach meine Werte zur Verfügung stellen.
Aber man kann sich ja über so eine Rechnung unterhalten, prüfen,
Was sinnvoll ist, was nicht sinnvoll ist, was man selbst mit sehr kleinem Aufwand erledigen kann und was man lieber der Werkstatt überlässt.
IMG_3740.jpegWelche ET haben denn die Felgen?
ET48?
Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster,
Falls die Reifendrucksensoren keine Probleme bereiten,
Passt das technisch mit 225/60 R17.
Ob es legal ist,
beziehungsweise der Vorschrift entspricht, ist was anderes.
Ich würde die Felgen mit Reifen montieren, testen und ab zum TÜV oder Co,
Und per Einzelabnahme eintragen lassen,
Falls der TÜV natürlich nichts dagegen hat.
so hab ich schon öfters gemacht.IMG_3318.jpeg
Hast ja nichts zu verlieren.
PS;
Ein Händler hat am meistens keinen Bock, sich darum zu kümmern,
Der will dir meistens neue Dinge, Also Felgen mit Reifen verkaufen.
So mal meine Erfahrung.
Was wäre der technische Grund, warum es beim HEV oder PHEV weniger auftreten sollte?
Unterschied ist definitiv die Motor Steuersoftware,
Eine Möglichkeit?;
Fakt ist,
die Lampe zu Regeneration geht an,
wenn irgendein Grenzwert überschritten ist und der Sensor anschlägt,
(Den wirklichen Zustand vom OPF kennen
wir nicht, dazu müsste man diesen aufschneiden)
diesen Grenzwert hat ein Entwickler festgelegt,
Wenn nun dieser Werte zu sensibel oder zu grenzlagig gegenüber dem HEV/PHEV ausgelegt sind,
Schlägt der Sensor früher an,
Aber alles reine Theorie.
Ich wusste von dem Problem,
hab mir trotz Kurzstrecke den MHEV zugelegt und bin zufrieden,
Meistens wird am Wochenende eine längere (2x30km) zugige fahrt im SportModus unternommen.
Seit nun jetzt zwei Jahren und 27.000 km alles Tip top, Verbrauch 8,8 Liter.
Was sie überhaupt nicht beachtet,
Ist die Topographie in der Gegend, wo er wohnt.
Wir wohnen in einer hügeligen Landschaft,
Nähe Nordschwarzwald,
Hier habe ich mindestens 1,5 l mehr Verbrauch,
gegenüber
wenn ich in einer flachen Gegend unterwegs bin,
Egal, mit welchem Auto ich fahre.
Ganz ehrlich,
Würdest du in diesem Fall der KI vertrauen?
Gehe rein zum Autohändler, sage was das Auto können/soll muß
ich hab fast immer erlebt,
Dass die Verkäufer weniger gut informiert waren als ich selbst,
Da ich mich nur auf einen speziellen Typ und Fahrzeug konzentriere,
Der Autoverkäufer,
Meistens sind das Mehrmarken-Händler,
sich im Detail des öfters nicht auskennt,
Also nicht immer eine gute Idee,
Was die Verkäufer mir alles schon erzählt haben……
Aber ich nehme Ihnen nicht übel,
Wir informieren uns ja meistens immer in einem Forum wie zum Beispiel dieses.
Schau doch mal in deinem Handbuch nach, da ist vieles beschrieben,
Wenn du kein Handbuch hast, kann man das auch herunterladen.
Und viele Fragen werden, dort beantwortet.
Ölablassschraube wird natürlich nichts erwähnt.
Dass da eine enorme Marge drauf ist, wissen wir (fast) schon alle.
Ich verwende das hier,
Deutscher Hersteller und entspricht der Norm und nach den Hersteller Vorgaben.
