Geräusche klappern und so weiter sind sehr schwer zu analysieren.
Was mir noch einfällt:
Spurstangenköpfe,
Wie zum Beispiel bei einem Mercedes SLK:
Oder auch Domlager/Federbein-Stützlager
Auch wieder wie zum Beispiel bei einem Mercedes SLK:
der "Countdown" im Fz.-Menü ist meines Wissens nach nicht lastabhängig, sondern zählt stur Tage/ km seit Reset.
So ist es!
Wenn er die letzten Monate schon mehrfach getankt hat,
Ist das sowieso die Überalterung von Benzin vom Tisch,
Dann muss es eine andere Sache sein.
Es macht auch einen Unterschied,
Ob E10 oder E5 verwendet wird,
E10 (ja ich meine E10) altert tatsächlich langsamer als E5.
Somit für wenig Tanker, in einem PHEV besser geeignet.
Bei meinem Tucson MJ 25 EZ 07/25 1300 km
Bin meist nur Kurzstrecke gefahren.
Das sind in 5 Monaten 1300km,
Pro Monat knapp über 250km.
Normal muss man ja Fahrzeuge nicht einfahren, aber die Laufleistung ist schon extrem niedrig,
Eventuell einfach zu wenig bewegt.
Oder du hattest ein Marder im Fahrzeug der irgendwas angeknabbert hat.
Das Zündspule und Zündkabel bei so einem neuen Auto defekt sein sollen, kann ich mir am besten willen nicht vorstellen.
Eine ungewollte Fehl Betankung,
durch schlechten Sprit an der Tanke hat es auch schon gegeben.
Du siehst,
Hier eine gezielte Fehleranalyse aufgrund deinen Symptomen durchzuführen ist nach meiner Meinung nicht möglich,
Da hilft nur ab. Zum Freundlichen,
:
Beim Bruder,
den KIA Sportage ist das bei ein paar Fahrzeugen ebenfalls vorgekommen.
Welche Lieferzeit hast Du bei dem Bauteil?
Ich hab auch nur einen sehr alten Tester,
Aus 2006,
Bei meinem Slk aus 2008 funktioniert der noch hervorragend,
Zeigt alle Fehler sehr sorgfältig und auch detailliert an.
Aber bei meinem Tucson, Bj. 2023 nur noch bedingt zu gebrauchen,
Da bräuchte ich ein neueres Gerät.
Fehler werden angezeigt,
Jedoch ohne Code.
Ich hatte mal,
(Nach meiner Meinung) ein gutes Gerät in meiner Pipeline, für so rund 150 €,
Für Hyundai und Mercedes bestens geeignet,
Das wäre mein Weihnachtswunsch/Geschenk gewesen.
Jedoch sind die Details zu dem Gerät in meinen Unterlagen irgendwie nicht mehr auffindbar.
Genau,
Ich würde auch erst mal die MKL auslesen,
Oder wurde die bisher noch nie ausgelesen, Als der Fehler aufgetreten ist!
Hast du auch einen Batterietester um den Zustand der beruhigtenBatterie (Fahrzeug wurde mindestens 2- 3 Stunden nicht bewegt, ) zu prüfen?
Wow. Das sieht natürlich sehr professionell aus.
Sicher etwas teurer als die los Budget Lösungen. Wer macht sowas ?
Das ist Low Budget und funktioniert seit nun Juni 2024 ohne Probleme,
Beim Einschalten der Zündung geht die Ambiente Beleuchtung automatisiert an,
Beim Ausschalten der Zündung natürlich wieder aus.
Manche haben es auch direkt angeschlossen,
Und die Ambiente Beleuchtung geht bereits beim aufschließen an.
Schau mal in den Link blättere etwas vor und ich glaube Beitrag 255, 256,257 und 258
Mittlerweile nicht mehr blau,
Sondern lila wegen meiner 9 jährigen Tochter.
