Kann passieren. Wahrscheinlich ist die Wasserpumpe nicht mechanisch defekt sondern undicht.
Hallo.
Ja ich hatte das, allerdings mit vielen Störmeldungen zusammen.
Der PHEV hat mehrere Wasserpumpen. Eine war defekt und die war an das CAN Bus System angeschlossen und hat beim laufen massieve Störungen im System hervorgerufen das man noch nicht mal einen Fehler vernünftig auslesen konnte. Ein Hinweis von einer Befreundeten Firma mal "EINE" Wasserpumpe zu wechseln brachte den Erfolg. Sollte wohl 800 Euro kosten. War aber Garantie.
Komisch war das die Temperatur zu hoch angezeigt wurde. Obwohl Auto 5 Std. aus war.
Bin etwas verwirrt.
Mehrere Wasserpumpen?
Eine für den Verbrennerkühlkreis
Und eine für den Inverterkühlkreis zum kühlen des Akkus.
Hmmm, ich jetzt auch.
Eine Wasserpumpe für den Verbrennerkühlkreis, okay.
Aber eine Wasserpumpe? für den Inverterkühlkreis zum kühlen des Akkus?
Wird dafür nicht eine Kühlflüssigkeit ähnlich wie die für die Klimaanlage genutzt?
Wenn ja, ist es dann technisch gesehen noch eine Wasserpumpe oder was anderes und wie wird die dann bezeichnet?
