Marderschreck, Einbau ans Bordnetz

  • Moin zusammen,


    nach über 30 Jahren hat es mich nun auch erwischt und ein Marder hat im Motorraum meines Tucson etwas gewütet. Gott sein Dank hat er nur den Schlauch der Waschanlage zerlegt, doch es sind auch Vogelfedern im Inneren zu finden. Daher kommt nun ein Marderschreck zum Einsatz. Der Einbau ist ja nicht so schwer, dennoch frage ich mich gerade wie das Plus-Kabel mit dem Pluspol des Sicherungskastens verbunden werden soll. Die Batterie ist beim Plug-In nähmlich hinten im Kofferraum. Ich verstehe es doch richtig, dass vorne auf dem Bild die Mutter mit der roten Markierung der Pluspol ist, richtig?


    Der Pluspol sieht so aus:

    IMG_1738.jpg



    Dann würde ich an dem rote Kabel des Marderschrecks eine Ringöse aufsetzen und mit dem Pluspol (unter der Mutter) verbinden.

    51xlSqML53L._AC_SL1200_.jpg61RWopef-CL._AC_SL1500_.jpg

    Tucson FL PHEV (MY2025) 1.6 T-GDi (252PS) 6-AT 4WD N-Line, Assistenz-Paket, Sitz-Paket, Panoramadach, Ecotronic grey

    Wallbox: go-e Charger Gemini flex; Dashcam: Viofo A229 Pro; Reifen: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

    3 Mal editiert, zuletzt von Amtschef ()

  • Über den Anschluss ( rot ) wird der Sicherungskasten mit Dauerplus von der Batterie versorgt. Da habe ich auch den Anschluss vom Marderschreck drauf geklemmt.

    NX 4 Plug in Hybrid , Trend, in Dark Knight

    Assistenz- Paket, abnehmbare Hängerkupplung Westfalia, Goodyear Winter auf 19" Dezent graphite matt

    Ausstiegsbeleuchtung

    Bestellt- 11.07.2022

    Übernahme- 07.09.2022

  • Über den Anschluss ( rot ) wird der Sicherungskasten mit Dauerplus von der Batterie versorgt. Da habe ich auch den Anschluss vom Marderschreck drauf geklemmt.

    Vielen Dank für die Info, dann werde ich das auch so machen.

    An welcher Stelle hast du den Marderschreck positioniert und wie hast du diesen befestigt?

    Tucson FL PHEV (MY2025) 1.6 T-GDi (252PS) 6-AT 4WD N-Line, Assistenz-Paket, Sitz-Paket, Panoramadach, Ecotronic grey

    Wallbox: go-e Charger Gemini flex; Dashcam: Viofo A229 Pro; Reifen: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  • Un die Elektroplatten gut im Motorraum verteilen.

    ... scheint nur so eine Ultraschallkiste zu sein - der Marder lacht sich tot; :thumbdown:

    PHEV, Österreicher Prestige aber mit RSPA & ECS, Panoramadach, sunset red, abnehmbare AHK; bestellt: März 21, abgeholt: Feb 22

    Software Version: NX4e_P.EUR.S5W_L.001.001.251204

    Moped: BMW R1200RT


    Danke und Gruß, der THU

  • Ich hatte zuerst auch nur einen akustischen Marderschreck verbaut; fand dann aber Marders Frühstück direkt neben dem Gerät. Daraufhin wurde ein Gerät mit Hochspannungsplatten verbaut; damit war dann Ruhe

    Tucson TLE 1.6 T-GDI 7GangDCT 2 WD, LPG (PRINS DLM3.0), Brink AHK abnehmbar,SAILUN ATREZZO 4SEASONS PRO 225/55R18 102V MFS BSW XL, EZ 07/2020 (2019 Facelift EU-Neufahrzeug aus Bulgarien; v. Importeur ausgerüstet mit v. HYUNDAI zugel. Direct LiquiMax LPG-Anlage mit Direkteinspritzung + Valve-Protector Additiv-Anlage (Addeco m. Freischalt-Dongle) unter Wahrung der HYUNDAI-Garantie + 5 Jahre Zusatzgarantie auf LPG-Anlage]

    Standard GEN5; Stand: *.EUR.SOP.V140.241023STD_M Karten 17.50.48.026.321.5

  • Marderschreck habe ich nur von Stop & Go eingebaut, davon schon einige in verschiedene Autos, alle mit den Kontaktplatten und Anschluss an die Fahrzeugbatterie. Bei allen Autos funktioniert es einwandfrei und hat noch nie eine Batterie leer gesaugt.

    Beim Tucson NX 4 , 150PS ,48 V habe ich die Steuerung stehent hinter dem linken Scheinwerfer mit einer selbst gebauten Halterung montiert.

    Bild habe ich jetzt keins gemacht.

    NX 4 Plug in Hybrid , Trend, in Dark Knight

    Assistenz- Paket, abnehmbare Hängerkupplung Westfalia, Goodyear Winter auf 19" Dezent graphite matt

    Ausstiegsbeleuchtung

    Bestellt- 11.07.2022

    Übernahme- 07.09.2022