Motorschaden festgestellt

Nein ist kein Rückruf bekannt. Bei mir fing der Ölverbrauch nach dem 60tkm Service an. Nun bei 185tkm alle 1000km Öl nachfüllen.

Bei mir ging es auch bei ca. 60.000km mit dem Ölverbrauch steil nach oben. Das der Motor auch zuvor schon erhöhten Ölverbrauch hatte, interessierte in der Werkstatt niemanden. Bis 1 Liter auf 1000 km wäre normal. Bei ca. 120.000km war ich dann bei 1 Liter auf 1000 bis 1500km angekommen. In einer anderen Werkstatt wollte man der Sache dann auf den Grund gehen. Am Ende stellte sich heraus, dass der Meister dort die Internetforen zu diesem Thema auf links gedreht hat und den ganzen Schwachsinn umgesetzte, der von den sogenannten Experten ersonnen wurde. Hat mich 400€ gekostet: Erfolg gleich null. Kein halbes Jahr später Motorleuchte an. Diagnose bei Hyundai: Zylinder und Kolben sahen aus wie bei Dir. Ich konnte den Wagen trotz Motorschaden noch ganz gut verkaufen.

Zitat von TucDri

Bei mir ging es auch bei ca. 60.000km mit dem Ölverbrauch steil nach oben. Das der Motor auch zuvor schon erhöhten Ölverbrauch hatte, interessierte in der Werkstatt niemanden. Bis 1 Liter auf 1000 km wäre normal. Bei ca. 120.000km war ich dann bei 1 Liter auf 1000 bis 1500km angekommen. In einer anderen Werkstatt wollte man der Sache dann auf den Grund gehen. Am Ende stellte sich heraus, dass der Meister dort die Internetforen zu diesem Thema auf links gedreht hat und den ganzen Schwachsinn umgesetzte, der von den sogenannten Experten ersonnen wurde. Hat mich 400€ gekostet: Erfolg gleich null. Kein halbes Jahr später Motorleuchte an. Diagnose bei Hyundai: Zylinder und Kolben sahen aus wie bei Dir. Ich konnte den Wagen trotz Motorschaden noch ganz gut verkaufen.

Was hast noch bekommen?

Laßt Euch doch nichts einreden von wegen 1l Öl auf 1000 km ist normal. Das ist Stand von vor 40 Jahren.

Seither hatte ich eine Vielzahl an Autos, dienstlich und privat. Das einzige, welches nennenswerten Ölverbrauch hatte, war ein Corsa B. Das ging dann ein halbes Jahr gut, dann liefen von 3 Zylindern noch 1 1/2.

1 l auf 1000 km bedeutet: 15 Liter zwischen den regulären Ölwechseln nachfüllen?

Da braucht man ja eine eigene Ölquelle im Garten.

Ich habe damals, vor 1,5 Jahren, noch 4500€ bekommen. War schmerzlich, da er sicher das Doppelt an Wert gehabt hätte, wenn der Motor in Ordnung gewesen wäre. Aber der Händler kam mir mit dem Preis für meinen jetzigen Wagen echt weit entgegen. Meine Einwände des hohen Ölverbrauchs konnte ich belegen, da ich das Thema bei jeder Inspektion angesprochen habe. Natürlich habe ich mir nicht einreden lassen, dass 1l auf 1000km normal sind. Zumal ich noch nie zuvor ein Fahrzeug hatte, das derart nach Öl verlangt. Selbst die ältesten Kisten in meinen jungen Jahren verlangten zwischen den regulären Ölwechseln kein weiteres Öl. Klar sank der Ölstand. Aber ich kam immer mit genügend über Minimum zum Ölwechsel. Bis ich den ersten Tucson gekauft habe. Theoretisch hätte bei den Inspektionen ein Filterwechsel gereicht, denn das Öl war ja stets frisch

Und nein, ich habe den Wagen nicht privat verkauft. Er wurde in Zahlung gegeben. Wobei der Händler direkt in Kontakt mit einem Aufkäufer stand und sich sehr um einen anständigen Preis für mich bemühte.

Privat würde ich so ein Fahrzeug auch nicht anbieten. Da hast du am Ende nur Probleme. Ich hatte ein Angebot von 6000 €. Allerdings mit noch laufenden Motor.