Nach 10000 km totgeladen

Hi Danny, erst mal Beileid!

Nein, ich hatte das Problem noch nicht. Um das Problem einzugrenzen: Wenn Du im Sportmodus fährst, läd er dann? Das könnte auf die Ladeelektronik am Auto hindeuten.

Ich musste zum , weil es einen Rückruf wg. Motorsteuerungssoftware gab. Ich stieg ein und mein Auto hat geleuchtet wie ein Weihnachtsbaum, Bremsen prüfen - war nix, die haben das rebootet und neu angelernt. Deswegen hast Du wohl auch aktuell wieder Ruhe. Beobachten, sagte der Meister.

Such aktuell mal einen Handwerker/-betrieb, mehr als (ab-)arbeiten können die nicht. Fünf Wochen sind hart, aber normal.

Hatte ich auch schon. Da war das interne Ladegerät defekt. Wurde getauscht.Und das bei nicht mal 1000 KM !

Dann tippe ich auch auf Ladegerät intern/Ladeelektronik.

Ich habe wegen dem Leihwagen eine Absprache, dass ich wg. einer Gehbehinderung immer ein Fahrzeug bekomme, welche auch immer eingehalten wurde.

Zitat von Sharky

...Und den Betrieben gebe ich da auch keine Schuld, aber den Autoherstellern mit ihrer Firmenpolitik. Wenn ich Garantie als Hersteller gebe, dann kann es nicht sein, dass ich als Kunde Kosten durch einen Leihwagen habe. Es kann immer mal was defekt gehen, kein Thema, aber dann bitte auf deren Kosten...

Hyundai bietet eine Mobilitätsgarantie:

"Im Fall eines Fahrzeugdefekts stellen wir Ihnen europaweit im Rahmen der Hyundai Mobilitätsgarantie-Bedingungen einen kostenlosen Pannen- und Abschleppdienst zur Verfügung und übernehmen im Pannenfall gegebenenfalls die Kosten für Mietwagen und/oder eine Hotelunterkunft."

Das Problem dabei ist, dass man beim PHEV damit ja trotzdem fahren kann. Man ist also nicht unmobil.

Hyundai bezahlt auch keinen Leihwagen bei einer Rückrufaktion in die Fachwerkstatt. Deswegen habe ich da mit dem diese Absprache. Ist kein Auto zur Verfügung, gibt es einen Hol- und Bringdienst vom Auto resp. von mir.

Ich habe das beim bei Vertragsabschluss reinverhandelt.

Die Mobilitätsgarantie greift nur, wenn das Fahrzeug liegengeblieben ist, die Hyundai-Hotline kontaktiert wurde und von dieser ein Abschleppdienst beauftragt wurde, welcher das Auto in die Werkstatt verbringt.

Okay, liest sich zwar anders, aber ist dann wohl so. Ich habe auch kein Problem bei meinem Händler einen Leihwagen zu erhalten. Gekostet hat es mich bisher in 13 Jahren nichts. Vielleicht liegt es auch am Händler...

Da habe ich ja bis jetzt glück , habe jetzt knapp 70.000 km mit meinem gefahren und noch nicht ein einziges Problem mit dem dem PHEV gehabt.

Gruß

Maik