Crdi 136 vs T-GDI 150

Hallo Hallo, ich bin begeistert mit meine Tucson TLE 1.6T-GDI 177 2wd M/T und meine Eltern (in Portugal) sind jetzt sehr interessiert in eine Tucson NX4.

Weil ich so begeistert bin wie leiser der T-GDI ist und wie geschmeidig er fährt bin der Meinung das meine Eltern sollen als reisewagen (Wochenende bis 100km und 3x pro Jahr Lissabon-München für 5000km) der T-GDI 150 wählen.

Kaufpreis:

CRDI: knapp 37.000€

T-GDI: ca. 31.500€

Auf Grund das die ca. 30-35.000km/jahr fahren werden sehe ich das der Diesel das richtige Entscheidung ist wegen kosten (in Portugal können geschäftlich 50% der 23% MwSt absetzen bei getankte Diesel... Aber nichts beim Benziner)

Auf der andere seite denke ich das wenn schon als Wochenende auto benutzt wird und für lange reise ist die ruhe und entspannung wichtiger als nur der Verbrauch.

Aber... Ich bin nur einmal eine crdi 48v TLE gefahren und das nur Stadt und kurze Landstraße.

Ich hatte des Gefühl das etwas lauter und rauer war als der T-GDI, wie ist das auf die Autobahn?

5500€ ist eine Menge Benzin trotz die Geschichte mit die MwSt...

Ich habe bis jetzt immer der Benziner empfohlen, bin ich (nach eure Meinung) richtig oder völlig daneben?

Bin gespannt auf eure Meinungen.

Grüße

Ricardo

Noch dazu:

Gewünscht ist die Kombination 2WD und DCT

Fahrweise: sehr entspannt, kann sein das beim längere Reise mal sporadisch auf 150-160 geht wie mit der vorherige MB A180cdi mit 109ps wenn aufm weg zu uns nach München waren. Rasen tut mein Vater nicht mehr.

Vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe mich für genau (laut plan) 30.000km/jahr für eine 1.6T-GDI entschieden (grosse Teile wegen der Kaufpreis) aber mit die Preise in Portugal seh ich auch langsam das der Diesel des beste Entscheidung ist.