Habe auch die Rigum Matten im NX4 liegen. Anfangs dachte ich wie Puchi 70 nur für den Winter, aber die liegen so gut, verschieben sich nicht und riechen auch nicht nach Gummi. Darum liegen sie auch heute noch im Auto. Die Originalen, vom Händler gefallen mir nicht so gut von der Passform und vom Material. Da gibt es auch große Unterschiede.
Gruß Achim
Batterie hatte ich nicht abgeklemmt.
Auf der linken Seite hinter der Stoßstange befindet sich ein Kompaktstecker, den kannst du problemlos öffnen und abziehen.
Bei mir ist ein Clip auf der linken Seite kaputt gegangen, der sitzt in der Mitte und es hält auch ohne Diesen.
Nein, ein Clip von der Radhausverkleidung war mir abgerissen. Da muss mit Vorsicht und den Montagewerkzeug gearbeitet werden. Vor alle gerade nach außen ziehen und nicht zur Seite drücken. Die Radhausverkleidung muss auch nur von hinten her zur Hälfte gelöst werden.
Das Rücklicht oben auch nur nach hinten ziehen.
Hier habe ich mal ein Bild von meiner abgebauten Stoßstange. Da sieht man die Rücklichter und die innere Struktur der Stoßstange ganz gut.
sieht an meinem Auto genau so aus und das nach einem Winter. Habe diese Bolzen der Querlenker mit Unterbodenschutz eingesprüht.
Kannst Du mir vlt. den Händler nennen wo das durchgeführt wurde? Gerne auch per PN, wäre super!
Hallo Olaf,
da willst du doch nicht dein Auto hinbringen ? Für so eine Aktion gibt es eine Prozedur, wie das System entlüftet wird. Kanister mitgeben zum selbst nachfüllen , das geht ja wohl gar nicht. Ich hätte zu diesem Monteur kein Vertrauen.
Nur meine Meinung, Gruß Achim
Am 8. Mai hat mein Auto hinten zwei neue Stoßdämpfer bekommen, seitdem bin ich gut 500 km gefahren und bis heute ist der Poltergeist nicht mehr zu hören.
Mein Auto hat kein ECS.
Bei 2,2 bar könnte schon eine Fehlermeldung kommen. Minimum ist 2,4 bar, drunter würde ich nicht gehen wollen.
Wenn alle vier Räder auf 2,2 bar eingestellt werden, kommt keine Fehlermeldung. Nur wenn der Druck eines Raden gegenüber den anderen Rädern abweicht kommt eine Meldung. So kenne ich das. 
Nachdem ich letzte Woche hinten 2 neue Stoßdämpfer bekommen habe, bin ich mit dem Auto jeden Tag gefahren. Definitiv ist das Poltern nicht mehr zu hören, das Wechseln der Dämpfer hat an meinem Tucson das Problem im Moment gelöst. Wie lange es so bleiben wird, werden wir sehen.
Jetzt hatte ich ein Bild vom Originalen Stoßdämpfer gemacht und heute eins von dem letzte Woche neu montierten Stoßdämpfer.
An der Ersatzteilnummer sehe ich, die Stoßdämpfer haben die gleiche Nr. wie die original verbauten Dämpfer, also ohne technische Änderung heißt das für mich.
