Beiträge von Martin_123

Probier doch mal ein Softwareupdate. Es ist nicht schwer zu erledigen und wirkt oft Wunder!

Möglicherweise wissen wir auch nichts über die Motorrisierung.

Ganz ruhig

Wir schweifen ab, ich versuche mal die Wogen zu glätten. Ursprünglich ging es um einen "Hilferuf" von Luna050603 . sie hatte ein Problem, hat die Werkstatt in WIen um kurzfristigen Rat gefragt und das mit Software und Kosten war die Antwort. Wir konnten ihr weiterhelfen, alles gut. Sie liest bestimmt mit, wenn sie ein Problem hat, fragt sie nochmal nach.

Ich kann das alles verstehen, ich zahle auch bar und finde den anscheinend aufgerufenen Betrag frech. Nun regelt Angebot die Nachfrage, insoweit ist es ja nicht verwerflich, unmoralische Angebote zu machen. Man sollte so ein Angebot ignorieren und alles ist gut. Also hat sie alles richtig gemacht.

Luna050603

Das Update kostet auch beim Service zusätzliches Geld. Ich bin sehr sicher, dass die 'Gentlemen on Board' Dich da an die Hand nehmen können. Das ist nämlich gar nicht schwer, das selbst zu machen.

Versuch mal bitte erst ein Reset über kurzes drücken des kleinen Knopfes links neben den Display, zum Beispiel mit einem Kuli oder einer Büroklammer.

Absolut.

Ich gehörte ja zu den Betatestern quasi. Hatte für mich den Vorteil, schon seit über zwei Jahren den Tucson zu fahren. Ich war darauf eingestellt, dass es Anlaufschwierigkeiten geben wird. Wer das nicht berücksichtigt, ist selbst schuld...

Mein hat mich über die Zeit TOP betreut. Nun, er hat mir das Auto verkauft, hat es gewartet und steht für mich da auch in der Pflicht.

Was ich inzwischen lese ist, dass Hyundai den Händlern massiv den Handlungsspielraum nimmt und Servicemaßnahmen massiv beschneidet durch völlig praxisfremde Kalkulation (=> Kühlflüssigkeitwechsel PHEV als Beispiel). Ich möchte kein Händler sein im Hinblick darauf, dass jeder Kunde auch an allem spart.

Ich sehe das Problem aber nicht so sehr beim Händler, der das alles erst mal abbekommt, sondern bei Hyundai selbst. In soweit hat Dein Vorschreiber ja nicht unrecht.

Mich wundert das mit der Batterie. Das Entertainmentsystem ist ja nicht seperat gepuffert, sonst wären beim Abklemmen der 12V-Batterie z.B. nicht alle Einstellungen weg. Und wäre die 12V-Batterie defekt, ginge die Türe nur per Notschlüssel auf und man könnte den Motor nicht starten.

Alles gut. Wenn ich die letzten 76 Seiten so vor meinem geistigen Auge betrachte, gab es aber einige Fälle "ohne Relevanz"