Beiträge von Martin_123

Nun, wir fahren einen PHEV, der HEV ist ja inclusive. Im Bedarfsfall einfach auf HEV umschalten, dann passiert da auch auf kurzen Distanzen nix.

Zur Farbe können wir bislang nur sagen, dass es ein durchsichtiges Blau war. Milchiges Pink kennen wir noch nicht

Wenn man ruhig macht, so quasi als Rentner, ist das Auto perfekt geeignet für jeden, der eine eigene Steckdose erreichbar hat. Also mit dem Ladeziegel. Aber nix abfackeln, bitte.

Hyundai Servicehotline.

Dann kann ich Dir nicht weiterhelfen. Vll. Dein Händler...

OK, Du bist aktuell. Hat Du Dich schon durxh die Menüs gearbeitet? Schon mal ein Reset über die kleine Taste links neben dem Display gemacht? Bitte kurz drücken, sonst hast Du Werkseinstellungen. Ich bin somst raus.

Sag was hast Du drauf? Ein Bild vom Display im Auto, da wo die Version angezeigt wird, reicht.

Mario, mach doch einfach mal ein Update gemäß Hyundai's HP. Da wird sich def, was tun. Ich denke positiv.

Am Besten fand ich den Hinweis von Hyundai: "Kaufen sie eine Powerstation, kann manchmal vorkommen, ist quasi normal." Hatten wir bekanntlich schon.

Aber ja, es gibt sie noch, die freundlichen Händler, die sich mühen. Mein Ansprechpartner wär Hyundai, wenn ich mich verlassen fühle.

Grundsätzlich ist das so richtig. Hyundai = Hersteller zeichnet sich weder duch Kundenfreundlichkeit noch durch Hilfsbereitschaft aus. Ich finde es trotzdem schade, dass das dem zur Last gelegt wird, grundsätzlich. Das werden wir als Anwender auch nicht lösen (können).

Die beiden Autos HEV vs. PHEV sind technisch nicht vergleichbar, bis auf ganz viele Gleichheiten, die alle nichts mit Antrieb und dessen Umfeld zu tun haben. Wenn dem HEV Fahrer sein 12V "Seiteneinschub zickt, ist es beim PHEV mit einer echten Säurebatterie möglicherweise was ganz anderes.

Könnte aber wirklich ein Systemproblem sein, dass nicht bei jedem ankommt.