Beiträge von Martin_123

  • 3. Inspektion / Wartungskosten

    Sag Wolfgang, habt ihr in Österreich andere Wartungsintervalle? in Deutschland gilt alle 15'000km oder 1x im Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt. Daher muss ich fragen ;)


    Tante Edith: Du hast das ja selbst hinterfragt an anderere Stelle und ich verstehe, Du hast den Diesel. Hier kenne ich den aktuellen Intervall selbst nicht. Vll. hilft ja ein anderer Foristi noch aus.

  • Auto zieht im HEV und Sportmodus an der Lenkung

    Beitrag
    RE: EV, HEV und Automatik Modus
    […]

    Lt. Hyundai:
    "Im SPORT-Modus werden die Lenkbewegungen sowie die Verbrennungsmotor- und Getriebesteuerlogik automatisch der Fahrdynamik angepasst, um das Fahrverhalten zu optimieren." - die Lenkung wird also direkter.
    Das Adaptivfahrwerk gleicht im Wesentlichen Wankbewegungen bei dynamischer Kurvenfahrt aus.
    THU

  • Schiefes Lenkrad

    Meiner bescheidenen Meinung nach steht tatsächlich einfach nur das Lenkrad schief. Das würde mich auch nerven. Ich hätte ebenfalls kein gutes Gefühl, wenn eine Fachwerkstatt das nicht geradestellen kann. Wäre nicht meine Werkstatt.


    Ich würde daraus aber nicht gleich konstruieren, dass das Fahrzeug einen verdeckten Unfallschaden hat. - Lenkräder werden am Band idR. von einem Menschen ausgerichtet und befestigt. Dabei gibt es werkseitig Toleranzen, die einzuhalten sind. Menschen machen Fehler, auch in der Qualitätssicherung, die das ja eig. finden sollte. - Wie gesagt, eine Fachwerkstatt, die das nicht kann, wäre nicht meine Fachwerkstatt.


    Und Bikendorf : Es gibt sie noch, die guten Fachwerkstätten. Gut, es gilt Spreu von Weizen zu trennen. Aber selbst die guten Werkstätten müssen von etwas leben und ihre Mitarbeiter bezahlen. Deshalb muss der geneigte Kunde abwägen zwischen Qualität und Preis.

  • Reichweite bei vollgeladener Batterie

    Ihr wisst aber schon, dass ihr unterschiedliche Dinge betrachtet. Wir PHEV Fahrer haben zwei Batterien, eine Hochvoltbatterie unterm Rücksitz und eine "echte" 12V-Batterie im Kofferraum.

    Die Hochvoltbatterie ist deswegen so groß oder klein, weil die europäische Vorgabe zum Mindeststandard nicht höher war. Diese Vorgaben hält der Tucson ein.

    Bei der 12V-Batterie hätte man ein paar Ah höher ansetzen können seitens Hyundai. Platz hätte es gegeben. Das klingt jetzt böse: Immerhin haben wir eine "echte" Starterbatterie...

  • Bluelink kein Netzwerk

    OT - Netz habe ich, auch mit der neuen Android-Version. Aber den Ladevorgang/-zustand hätte Hyundai nicht antasten sollen. Die Software zeigt nur noch an, dass sie läd, nicht aber die verbleibende Restzeit. Wie doof ist das denn??

  • EV, HEV und Automatik Modus

    Wenn man nichts ändert/einstellt, fährt man halt als EV resp. Eco-EV. Ein "zuladen" in den Akku findet quasi nicht statt. Modis machen dann Sinn, wenn man für bestimmte Zwecke Akku sparen oder Akku laden möchte. Je nach Modi durchaus mit unterschiedlichem Effekt... :)