Beiträge von GMH
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Wo ist der Kunde denn noch "König"
Der Kunde ist dafür da, zu bezahlen.
Und zwar soviel, als möglich und sich dabei nicht übervorteilt fühlt.
Denn man will ihn ja auf lange Sicht sein Geld.
Die Wirtschaft muss laufen und das Geld muss sich in dem Kreislauf drehen.
Je schneller desto besser.
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Interessantes Thema
Preise weiß man offenbar bis dato nicht oder will die Kundschaft nicht abschrecken.
Schlimmsten falls muss man dann einen phev als schwereren hybrid weiterfahren.
Aber vielleicht gibt es einen Lichtblick.
1.) kann man auch einzelne Zellen eines Akkupacks tauschen.
2. gibt es bis dann auch energiereichere Zellen, welche man zusätzlich mit softwaremäßige Adaptierung dann ( hoffentlich ) verwenden kann.
damit könnte man dann vielleicht statt 60 km auch um die 100 km oder mehr fahren.
Auf gibt es dann vielleicht die Möglichkeit eines 3 phasen onboard Laders zum Umrüsten.
Reden wir in 5 bis 7 Jahre weiter.
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Wo fängt da dann ein E-Auto an.
Mild Hybrid
Hybrid
Ab welcher Batteriegröße?
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In Österreich gibt es solche Regelungen meines Wissens nach nicht.
Nur ein reines Elektroauto vekomnt ein grünes Kennzeichen.
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Nun denke, das jeder Tempomat die Geschwindigkeit auch bergab hält.
Und sollte es zu steil sein, dann muss man alt einen Gang zurück schalten.
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Also in Österreich gibt es für einen PHEV kein E-Kennzeichen.
Wozu auch?
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Nun es gäbe auch schon Sicherungsautomaten, wo sich dann Ersatz erübrigen würde.
Rätselhaft warum sowas nicht serienmäßig eingebaut wird.
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Ich zwar auch und auch das adaptive Fahrwerk ( das es aber bei meiner Bestellung nicht gab ),
Leider habe ich - laut den Videos - den Parkassistenten vorausgesetzt und erst zu spät erkannt, das es den in Österreich nicht gibt.
Warum wird wohl ein Rätsel bleiben.
Ich glaube das Österreich das einzige EU Land ist, wo der Parkassistent nicht zugelassen ist.
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