Interessantes Thema
Preise weiß man offenbar bis dato nicht oder will die Kundschaft nicht abschrecken.
Schlimmsten falls muss man dann einen phev als schwereren hybrid weiterfahren.
Aber vielleicht gibt es einen Lichtblick.
1.) kann man auch einzelne Zellen eines Akkupacks tauschen.
2. gibt es bis dann auch energiereichere Zellen, welche man zusätzlich mit softwaremäßige Adaptierung dann ( hoffentlich ) verwenden kann.
damit könnte man dann vielleicht statt 60 km auch um die 100 km oder mehr fahren.
Auf gibt es dann vielleicht die Möglichkeit eines 3 phasen onboard Laders zum Umrüsten.
Reden wir in 5 bis 7 Jahre weiter.