Ganz einfach
Weil das leider nicht immer bei jedem funktioniert.
Ich habe offensichtlich eine gute Serie erwischt.
Bei mir steht das Auto auch oft 2 Wochen.
Allerdings in klimatisierten Garage und ich habe auch keinen Dauerverbraucher wie eine Kamera etc.
Dem ist so.
Bis dahin wird man Akkus vermutlich bei defekten Einzelzellen schon servicieren können.
Aber die einzelnen Steuergeräte etc. ?
Nun ich denke im Allgemeinen wird man die heutigen Fahrzeuge kaum mehr 20 Jahre fahren können.
Der Produktzyklus wird immer schneller und so ab 15 Jahre werden mechanische Ersatzteile wohl schwer aufzutreiben sein.
Aber noch problematischer wird es wohl alle elektronischen Bestandteile treffen.
Das ist eher meine Befürchtung.
Und was heißt das für Österreich?
Das kann es wohl nicht sein.
Dieses (Luxus)problem ist weit verbreitet.
Ich habe das selbe Problem mit meiner Frau.
Obwohl sie nicht die Einzige in meiner Umgebung wäre.
also soweit ich weiß gibt es in der Bedienungsanleitung eine Seite wo man genau die Spezifikationen der einzelnen Flüssigkeiten nachlesen kann.
Also niemand weiß hier offenbar genaueres und so mutmaße ich mal ebenso.
Denke da wird es ein Modul mit e-sim geben.
Ob jetzt 2G 3G 4G 5G weiß hier niemand genau.
Denke das dies gegebenenfalls getauscht werden wird / muß.
Ob jetzt amtlicherseits verordnet / vom Herstellet oder privat im Zuge eines Services oder Frist weiß man auch nicht.
Aber sollte es Werkstätten Geld bringen, werden sie wohl kaum darauf verzichten.
Und da es ab einem gewissen Baujahr Pflicht ist, wird es dem Gesetzgeber herzlichst Wurst sein wer es bezahlt.
So einfach ist das.
einfach eine Schnur an der Innenseite der Heckklappe mit der richtigen Länge befestigen
Nun meiner Gesamtdurchnittsverbrauch der letzten 25.000km ( wobei meiner ein Verführer war ) sind 4,3 Liter / 100 km
Ich fahre aber rund 90 % rein elektrisch.
Richtig
Obwohl ich der Meinung bin, das der PHEV im Treibstoffverbrauch bei vernünftiger Fahrweise trotz höherem Gewicht nicht mehr - ohne Laden - braucht als ein Vollhybrid
Er ist in der Anschaffung teurer und vermutlich in der Wartung.
Meine Verbrauchswerte habe ich ja schon angegeben.
Ich habe zwar einen Garagenplatz aber eine Wallboxinstallation rechnet sich für mich wegen der wenigen Kilometer nicht.
Außerdem ist für mich der Unterschied Haushaltsstrom und öffentliches laden gering.
Natürlich bei 60ct. schaut das wieder anders aus.
Bildlich fahre ich mit nicht mal 1,5 Liter 70 km weit.
Bei 60ct. wären das halt 4,4 Liter was auch nicht schlecht wäre.
Da der PHEV leider nur einphasig lädt, ist man BEV Fahrzeugen gegenüber sowieso im Nachteil.
