Denke es liegt auch daran, das in den neueren Fahrzeugen oft eine zu kleine Batterie ( Kapazität ) verbaut ist.
Beiträge von GMH
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Nun genau weiß ich das nicht.
Denke allerdings, das beim Laden der 12V-Akku bei Unterspannung seh wohl geladen wird.
Wenn aber die Ladung abgeschalten ist, kann auch der 12V-Akkunicht geladen werden.
Und nach der Ladung bei 100% oder was eben eingestellt ist, schaltet der Wandler ( sowie auch eine Wallbox ) wohl aus.
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" wenn das Ladekabel angeschlossen ist.... "
Das Ladekabel steht nicht inmer unter Spabnung auch wenn es verriegelt wäre und angeschlossen ist.
Wenn die Ladung beendet ist, wird das Ladekabel normalerweise weggeschalten und auch die Wallbox ist dann Spannungsfrei.
Somit ist es ein Trugschluß zu glauben ein angestecktes Ladekabel bedeutet auch immer Ladung.
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also ich hatte noch nie Probleme mit der Software seit ich das Fahrzeug habe.
Habe auch noch nie etwas installiert.
Und komischerweise fährt das Auro noch immer dort hin, wo ich will.
Kanns gar nicht glauben, bei all den vielen Updates die es da schon im glaube ich beitragsstärksten Thema hier schon gab.
Ein eigenes Beschäftigungsfeld offenbar.
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wenn man die Zulassung verlieren möchte und eine Sicherungsfunktion deaktivieren...
Keine gute Idee
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Danke für die Mühe
Ich finde es traurig von Autokonzernen so die Daumenschrauben anzusetzen.
Aber gut, ich komme aus einer anderen Generation.
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Bin der selben Ansicht.
Wenn man lokal ansässige Firmen nicht unterstützt darf man sich nicht wundern bald in einer Geisterstadt zu wohnen.
Das allerdings mit Garantiearbeiten Verlust gemacht wird wunsert mich schon.
Wenig bis nichts verdienen an Garantiefall lasse ich ja noch durchgehen aber Verlust..
Das kann es ja wohl nicht sein.....
Am Neuwagen verdient der Händler ja auch nicht gerade viel.
Dem nach wäre der Markenhändler wohl besser als freie Werkstatt dran.
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Also 700km weit entfernt ein Auto zu bestellen ......
Das nenne ich Aufwand
Für mich würde das bedeuten quer durch Österreich von Wien nach Vorarlberg fahren zu müssen.
Da muß man ja nicht nur nach Hause sondern auch mal hinkommen.
Aber mit diesem Auto schafft man es wie man sieht leicht mit einer Tankfüllung.
Interessant wäre gewesen, was eine Zustellung gekostet hätte.
Viel Freude und unfallfreie Fahrt mit dem neuen Fahrzeug.
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Danke
wieder was gelernt.
Warum eig. Der Unterschied Li-Ion Akku und normalem Akku?
Die Größe wird es ja wohl nicht sein.
Und theoretisch könnt der 1,49 kwh Akku - bei entsprechendem Ladestand sicher auch nachlade.
Obwohl um es ganz kompliziert zu nachen, auch schon von leerer Batterie beim PHEV zu lesen war.