denke, das noch immer der Hersteller des Fahrzeuges die Haltbarkeitsdauer für sein Fahrzeug festlegt.
Egal wie die tatsächlichen Lebensdauer auch ist.
Entweder man akzeptiert das oder man verzichtet auf den dementsprechenden Teil der freiwilligen Herstellergarantie.
Eigentlich ganz einfach.
denke, das diese Textilketten nicht erlaubt sind.
Egal ob sie funktionieren oder ausreichen würden.
Natürlich wird man sich keinen Diesel für Kurzstreckenbetrieb zulegen.
Auch ich hatte vorher den ix35 CDri 2.0 und keine Probleme trotz weniger Kilometer durch Pension.
Allerdings bin ich keine 2km zum nächsten Geschäft gefahren..Aber meine durchschnittlich 20 - 25km Strecken waren kein Problem.
Allerdings hatte ich auch eine Standheizung die ich jetzt schon vermisse
Wie soll man das auf ein Fahrprofil schieben.
Nirgends im Prospekt stehen irgendwelche Betriebseinschränkungen bezüglich Fahrstreckenlänge.
Das passt ja.
Ich muß ein mal im Jahr zum Service und
Ich muß ein mal im Jahr tanken.
Leicht zu merken.
Ist ja hierorts nicht anders.
Zu dem Thema ist nur zu sagen. Das Fahrzeugentwickler sicher nicht den kostengünstigen Betrieb eines Autos an erster Stelle stehen haben, sonst wäre der Energiespender in einem Batteriefach an einer leicht zugänglichen Stelle.
Denke, das bei so einem Kilometerstand die Beläge schon längst getauscht werden sollten.
Aber - ohne jemanden nahetreten zu wollen - heute mit der " es darfnichtskosten"Mentalität wird bis zum bitteren ende alles ausgenutzt.
Ob Reifen, Stoßdämpfer, Querlenker, eben Bremsbeläge etc.
Und da ist es nicht verwunderlich, wenn es zu Materialermüdu ng kommt, denn die Materialtoleranzen sind heute auch nicht mehr so wie früher.
Autofahren kostet eben aber die Menschen habem immer weniger Geld.
Aber jeder will ein Auto,
Ob er/sie es sich leisten kann oder nicht.
Dies ist eine GRUNDSÄTZLICHE Betrachtung.
Es darf aber ruhig darüber nachgedacht werden.
Also ich lade öffentlich und zahle keine 2 € für rund 70km.
Denke, das ist nicht viel.
Daher zahlt sich für mich zu Hause laden oder PV ( noch ) nicht aus.
dem ist so.
die letzten Zeilen zeigen es.
Sie wollen oder können es nicht begreifen.
Es geht einzig und allein um das Laufenlassen des kalten Motors im Stand.
Es ging nie um PHEV oder HEV.
Es geht um die unmiitelbare Umgebung.
Es ist was anderes ob ich am Land irgendwo alleine lebe und das Auto " warmlaufen " lasse oder in der Stadt mit vielen Menschen in unmittelbarer Umgebung.
Von den sonstigen Auswirkungen abgesehen.
Auf die gehe ich gar nicht ein.
Auchauf den Unterschied Standheizung/ warmlaufenlassen.
Aber es vermutlich eh sinnlos...
