Es kommt auf die Leitung an.
Und ja ein 16A CCE Steckdose bringt sehr wohl was.
Hat man eine Drehstromleitung nimmt man eine rote.
Bei einem 230V Kabel eine blaue.
Was hat das mit einem ein oder mehrphasigen Anschluß zu tun?
Es geht nämlich um die Steckverbindung und deren Dauerbelastung.
Und dazu eine mobile Wallbox mit einem passenden CCE Stecker als Gegenstück.
Unterwegs kann man dann damit gegebenenfalls je nach vorgefunden Anschluß mit den dementsprechenden Adaptern überall laden.
Daneben gibt es noch eine interessante relativ neue Alternative, so man eh schon ein Typ2 Ladekabel hat.
Das Ding heißt LAPP Mobilität Dock
Das hat den Vorteil eine vorhandene Steckdose mit einem im Stecker verbauten Sensor thermal zu überwachen und danach die Stromstärke zu regeln bis zur gegebenenfalls nötigen Abschaltung.
Aber ich persönlich halte nichts vom Laden an einer Haushaltssteckdose da die maximal mögliche Energieabgabe gering und die Ladedauer sehr lang ist.
Das heißt neben der sehr langen Belastung der Leitung und Steckeinrichtung sind da noch die übergebührliche Belstung der Ladeelektronik und die Ineffizienz durch den sehr hohen Ladeverlust.
Daher heißt ja das beiliegende Ding Notladeeinrichtung und nicht Dauerladeeinrichtung oder Wallbox.
Aber das muß jeder selbst wissen.
Meines Erachtens sparen am falschen Platz.