Wie üblich bei "bild": Reißende Überschrift und dann nix...
Das Ladeverluste im Verhältnis zum Kabelquerschnitt, -Länge, der Umgebungstemperatur, dem Akkufüllstand (natürlich!) und der abgerufenen Leistung stehen, weiß man.
Wie das "Ranking" entstand (gehe mal davon aus, das mit identischem Kabel an der gleichen Ladestation mit gleicher Ladeleistung die gleiche Energiemenge in die Akkus der Fahrzeuge geladen wurde) wird nicht erklärt...
Schade eigentlich, ist ein Aspekt der Emobilität, der noch nicht so richtig beleuchtet wurde.
Ich hatte mich, auch weil ich den Aufwand des Leerräumens der Garage (hat sich nach über 20 Jahren doch einiges angesammelt da...) für das Laden vor dem Haus mit einem 10m-Kabel (Phoenix Contact 1628201) entschieden, bin jetzt aber umgeschwenkt: Garage wird leer geräumt, um mit einem möglicht kurzen Kabel <3m laden zu können, da suche ich noch.